Nyheder
Antallet af ulovlige eldrevne køretøjer på cykelstier og veje har nået et kritisk niveau, advarer Cyklistforbundet.
Fartdjævle på to hjul: Ulovlige elcykler gør cykelstierne livsfarlige
Dommen over en 25-årig mand, der kørte en familiefar ned og gjorde ham lam, sætter fokus på et stigende problem med ulovlige el-køretøjer på danske cykelstier.
I dag falder der dom i sagen mod en 25-årig mand, som i høj fart kørte ind i Carl Magnus Lotz Rosenberg – en ulykke, der gjorde Rosenberg lam fra livet og ned. Sagen bruges nu af Cyklistforbundet som anledning til at rejse kritik af det voksende antal ulovlige el-køretøjer i trafikken.
“Når man læser om ulykken, står der mange steder, at Magnus Lotz Rosenberg blev kørt ned af en ung mand på en elcykel, men det er ikke helt rigtigt. Det er mere korrekt at sige, at han blev kørt ned af en ung mand på et ulovligt, elektrisk køretøj, som slet ikke burde findes på vejen. Den 25-årige havde blandt andet udstyret elcyklen med et gashåndtag, og så taler vi altså ikke længere om en cykel, men nærmere en slags ulovlig el-knallert,” siger Kenneth Øhrberg Krag, direktør i Cyklistforbundet.
Der findes klare regler for elcyklers udformning og hastighed, og særskilte krav gælder for de såkaldte Speed Pedelecs, som må køre op til 45 km/t og kræver både registrering og kørekort.
”Der kører en masse elektriske køretøjer rundt derude, som ikke lever op til de her krav, og som i virkeligheden er ulovlige elektriske knallerter eller endda motorcykler, da farten kan blive meget høj. Helt op til 80-90 km/t. Det tager ti minutter at købe et ulovligt køretøj fra Kina på en dansk hjemmeside, som helt unge drenge så kører rundt på. Vi skal have ryddet op i det ’vilde vesten’, som det er blevet,” siger Krag.
Ifølge Cyklistforbundet bærer både forhandlere og myndigheder ansvar for at sikre bedre oplysning og håndhævelse.
”Politiet skal selvfølgelig slå ned på de her ulovlige køretøjer og stange nogle velvoksne bøder ud, men der er alt for mange, der ikke ved, at de kører på et ulovligt køretøj – også forældre, der køber dem til deres store børn. Det skal være helt tydeligt for køberne, at du kun må køre på den på din egen markvej. Det eneste, de her køretøjer har til fælles med en cykel, er pedalerne.”