Diverse
Danskerne holder fast i deres mikrobiler – bilparken er ældre end nogensinde
Selvom elbiler og nye teknologier er på vej frem, ser det altså ud til, at mikrobilerne fra 2010’erne stadig har mange kilometer tilbage i sig.
For ti år siden dominerede mikrobiler de danske veje. Modeller som VW Up!, Toyota Aygo og Peugeot 107 blev revet væk på grund af deres lave pris, gode brændstoføkonomi og nemme parkering i byerne. I dag betyder det, at gennemsnitsalderen for de danske biler er højere end nogensinde.
Gennemsnitsalderen slår rekord
I 2024 er gennemsnitsalderen for personbiler i Danmark steget til 9,6 år – det højeste niveau i 30 år, det skriver Autobranchen Danmark. Mange af de mikrobiler, der blev solgt i 2010’erne, kører stadig rundt, og danskerne holder fast i dem længere, end man tidligere har set.
Hvorfor skifter danskerne ikke bil?
Der er flere grunde til, at vi ikke udskifter vores biler så hurtigt:
- Mikrobiler er billige at holde kørende. De kræver minimal vedligeholdelse og er økonomiske i drift.
- Nyvognssalget er faldet. Siden 2020 har der været færre nye biler på vejene, blandt andet på grund af økonomisk usikkerhed og stigende bilpriser.
- Ventetid på nye elbiler. Mange danskere vil gerne skifte til elbil, men venter på billigere og mere kompakte modeller, som først nu begynder at komme på markedet.
Hvad betyder det for bilmarkedet?
Den aldrende bilpark betyder, at værkstederne har travlt som aldrig før. Gamle biler kræver mere vedligeholdelse, hvilket holder mekanikerne beskæftigede. Samtidig kan vi forvente, at brugtbilmarkedet fortsat vil være attraktivt, da mange stadig foretrækker en billig, velholdt mikrobil frem for en dyr ny model.