Gallery
De 10 bilmodeller, som mekanikere ville undgå at købe brugt – ville du?
Når mekanikere fraråder bestemte bilmodeller
Jengtingchen, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons
Når mekanikere fraråder bestemte bilmodeller, lytter man. De står nemlig med hænderne nede i motorrummet dagligt og kender bilernes svagheder bedre end nogen anden.
Her er de 10 bilmodeller, som mange mekanikere ville gå langt udenom, hvis de selv skulle købe brugt – og vi slutter med en kontroversiel bonus – vores husmekaniker har også anonymt bekræftet listen.
Hyundai Getz – billigt bygget og dyrt at reparere
Jeremy from Sydney, Australia, CC BY 2.0 via Wikimedia Commons
Hyundai Getz blev populær i sin tid som en prisvenlig lille bil, men mekanikere peger ofte på ringe samlekvalitet og problemer med rust og elektronik.
Selv små reparationer kan hurtigt overstige bilens værdi, hvilket gør den til et dårligt brugtkøb for mange.
Læs også:
Kia Picanto – simpelt design med skjulte omkostninger
Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons
Picanto kan virke som et fornuftigt valg til bykørsel, men ældre modeller har vist sig at lide under gearkasseproblemer og skrøbelige bremser. Mekanikere fremhæver også, at nogle dele er dyre i forhold til bilens prisklasse.
VW Passat 3C – tysk teknologi med tyske regninger
Matti Blume, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons
Volkswagen Passat 3C ser ud som et solidt valg, men modellen er notorisk kendt blandt mekanikere for problemer med DSG-gearkasser, elektroniske systemer og dyre reparationer på dieselmotorerne. Reparationer kan hurtigt løbe op og gøre ejerskabet frustrerende.
Citroën Berlingo – praktisk, men problemfyldt
Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons
Berlingo er elsket som familiebil og håndværkerkasse, men mekanikere fremhæver motorproblemer, rust og slid på affjedring som store svagheder. Især de ældre dieselmodeller kan blive en hovedpine at holde kørende.
Fiat 500 – charmerende men upålidelig
Petar Milošević, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons
Den lille Fiat 500 er en darling i bybilledet, men bag det ikoniske design gemmer sig skrøbelig teknologi og motorer, der ofte kræver hyppige og dyre værkstedsbesøg. Mekanikere advarer især mod TwinAir-motoren, som ofte har alvorlige mekaniske fejl.
Ford Mondeo – komfortabel, men kostbar
JustAnotherCarDesigner, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons
Mondeo har længe været kendt for sin køreglæde og rummelighed, men mange mekanikere ser problemer med slid på undervogn og elektronik – især i de mere udstyrede versioner. Når tingene går galt, kan det blive dyrt.
Opel Astra – billig i indkøb, dyr i drift
Alexander-93, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons
Astra har ry for at være en folkebil, men mekanikere peger på hyppige motorproblemer og svigt i elektronik og bremser. Mange ejere oplever fejl, der kræver specialviden at løse – og det gør regningen høj.
Suzuki Wagon R – kantet og kedelig med tekniske problemer
TTTNIS, CC0, via Wikimedia Commons
Wagon R har aldrig været et designikon, og dens driftsikkerhed matcher desværre stilen. Mekanikere nævner problemer med gearkassen, rust og motorens pålidelighed. Reservedele er desuden overraskende dyre.
Renault Mégane – elektrisk mareridt
Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons
Mégane er ofte et skrækeksempel i værkstedet. Især elektronikken skaber hovedpine: centrallås, instrumentpanel og sensorer svigter hyppigt. Mekanikere advarer også mod automatgearkasserne, som sjældent holder uden dyre indgreb.
VW Fox – spinkel konstruktion og svag motor
Algont at Dutch Wikipedia, CC BY-SA 3.0 via Wikimedia Commons
VW Fox topper listen som den bil, flest mekanikere undgår. Dårlig isolering, svag motor og et generelt spinkelt opbygget chassis gør den billig i indkøb, men dyr i længden. Rust og motorproblemer går ofte hånd i hånd, og mange mekanikere betegner den som “en spareøvelse, der gik galt”.
Bonus: Alle Tesla-modeller
Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons
Selvom Tesla ofte fremhæves som fremtidens bil, er mekanikere skeptiske over for dem som brugtkøb. Især Model S og Model X fra de tidlige årgange lider af batteriproblemer, defekte skærme og ekstremt dyre reservedele.
Uden adgang til Teslas eget serviceapparat er mange reparationer desuden en umulig opgave for uafhængige værksteder.
Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.
Læs også: