Volkswagen (VW)

Elektrisk Golf GTI: VW dropper fake gearskift og lyde – og det giver mening

Golf GTI er en legende. En bil, der gennem årtier har leveret køreglæde til entusiaster med sin skarpe styring, lynhurtige respons og det ikoniske GTI-DNA. Men hvad sker der, når den går elektrisk?

commons.wikimedia.org
Malene Kristiansen
Af Malene Kristiansen 28. februar 2025

Golf GTI er en legende. En bil, der gennem årtier har leveret køreglæde til entusiaster med sin skarpe styring, lynhurtige respons og det ikoniske GTI-DNA. Men hvad sker der, når den går elektrisk? Det spørgsmål har Volkswagen stillet sig selv – og svaret er enkelt: Ingen gimmicks, bare ren køreglæde.

Ægte GTI-oplevelse uden kunstige tricks

I en tid, hvor flere producenter eksperimenterer med kunstige motorlyde og falske gearskift for at kompensere for den stilhed, elbiler bringer, tager Volkswagen en anden vej. Ifølge Thomas Schäfer, chef for Volkswagen personbiler, er det vigtigt at bevare den autentiske GTI-følelse uden at forfalde til billige tricks.

“GTI handler om følelse og køreoplevelse, ikke nødvendigvis om lyd og gearskift. Vi vil hellere levere en køreoplevelse, der føles naturlig og sjov uden at skulle efterligne en forbrændingsmotor,” forklarer Schäfer.

Glemt i 20 år: Nu kører denne VW T1 igen med god stil og rust med vilje

Læs også: Glemt i 20 år: Nu kører denne VW T1 igen med god stil og rust med vilje

Performance uden kompromis

I stedet for at forsøge at genskabe fortidens lydeksplosioner vil Volkswagen fokusere på det, der virkelig betyder noget: ydeevne og køredynamik. Den elektriske Golf GTI vil efter sigende få avancerede torque splitters, der kan fordele kraften optimalt mellem hjulene, hvilket sikrer maksimal vejgreb og sjov på snoede veje.

Det betyder, at du stadig får den skarpe GTI-følelse, men uden behovet for kunstige gearskift. I en elektrisk verden, hvor momentet er tilgængeligt øjeblikkeligt, virker det næsten overflødigt at simulere en gearkasse, når det ikke er nødvendigt.

Kan entusiasterne acceptere det?

Volkswagen ved godt, at nogle bilentusiaster elsker de mekaniske aspekter af en traditionel GTI – lyden, gearskiftene, vibrationerne. Men samtidig er der en ny generation af bilister, der værdsætter den umiddelbare acceleration og lydløse power fra elbiler.

Derfor arbejder Volkswagen på en balancegang, hvor den elektriske Golf GTI skal appellere til begge grupper. Måske vil der stadig være en form for lydfeedback, men den bliver ikke en dårlig kopi af en forbrændingsmotor.

Fremtiden for GTI er elektrisk

GTI-mærket er synonymt med køreglæde, og Volkswagen lover, at det ikke ændrer sig – også selvom vi bevæger os væk fra benzinmotorer. Den kommende elektriske Golf GTI vil fortsætte arven med skarpe køreegenskaber og masser af sjov bag rattet, men uden nostalgiske gimmicks.

Og helt ærligt – med lynhurtig acceleration, præcist vejgreb og moderne teknologi har den elektriske GTI måske slet ikke brug for at spille skuespil.

VW går all-in på el: 10 nye modeller – og én fræk hybrid

Læs også: VW går all-in på el: 10 nye modeller – og én fræk hybrid

Volkswagen og Audi kan få nye off-roadere baseret på amerikansk teknologi

Læs også: Volkswagen og Audi kan få nye off-roadere baseret på amerikansk teknologi

Volkswagen (VW)

Se flere artikler