Kinesiske elbiler overtager – Teslas største salgsfald siden 2022

Tesla har oplevet et betydeligt fald i salget af deres Kina-producerede elbiler i februar 2025.

Ifølge data fra China Passenger Car Association (CPCA) faldt salget med hele 49,2 % sammenlignet med samme måned året før, hvilket resulterede i blot 30.688 solgte enheder.

Dette er det laveste antal solgte biler siden august 2022 og markerer en skarp kontrast til tidligere vækstrater ifølge Reuters.

Øget konkurrence og markedspres

Faldet i Teslas salg sker samtidig med en massiv vækst blandt kinesiske konkurrenter. Producenter som BYD og XPeng har intensiveret konkurrencen med nye modeller, lavere priser og avanceret teknologi.

BYD oplevede i februar en stigning på 90,4 % i salget af el- og plug-in hybridbiler, hvilket resulterede i 614.679 solgte enheder.

Derudover har Teslas salgsnedgang også påvirket det europæiske marked, hvor deres Kina-producerede elbiler oplevede et fald på 45 % i januar 2025.

Kinesiske producenter har samtidig sat gang i en priskrig, hvor nye elbiler sælges til under 10.000 dollars, hvilket har tvunget konkurrenter til at sænke priserne for at forblive konkurrencedygtige.

Strategiske tilpasninger fra Tesla

For at imødegå disse udfordringer har Tesla gennemført flere ændringer.

I slutningen af februar lancerede de en opdatering af deres autopilot-software i Kina for at øge bilernes teknologiske kapacitet.

Derudover har Tesla påbegyndt leveringerne af en opdateret version af Model Y, en af deres bedst sælgende modeller på det kinesiske marked.

Selvom Model Y var den mest solgte bil i Kina i både 2023 og 2024, står den nu over for stærk konkurrence fra mindst seks nye kinesiske modeller, der er blevet introduceret det seneste år.

Fremtiden for Tesla i Kina

Den kinesiske elbilindustri udvikler sig hurtigt, og Tesla må tilpasse sig de nye markedsforhold for at forblive relevant.

Virksomheden kan blive nødt til at genoverveje sin prisstrategi og investere yderligere i ny teknologi for at konkurrere med lokale producenter.

For at Tesla kan genvinde sin position i Kina, kræves der en mere aggressiv markedsstrategi, der tager højde for den stigende konkurrence og ændrede forbrugerpræferencer i verdens største elbilmarked.