Lamborghini Temerario sprænger lydmuren: 920 hestekræfter og 10 000 omdrejninger i minuttet

empofyldt, teknologisk og temmelig kompromisløs. Sådan kan man kort opsummere den nye Lamborghini Temerario, som netop er blevet vist frem i en officiel testvideo, hvor Italiens Andrea Caldarelli – mangeårig fabrikskører for Lamborghini Squadra Corse – sætter bilen på prøve på Misano-cirklen i Norditalien.

Temerario markerer et nyt kapitel for den italienske superbilsproducent. Under det skarpskårne karrosseri banker et nyudviklet hybrid-hjerte: en 4,0-liters V8 biturbo kombineret med tre elmotorer, der tilsammen leverer en samlet ydelse på hele 920 hestekræfter.

Accelerationen fra 0 til 100 km/t sker på blot 2,7 sekunder, mens topfarten angives til 343 km/t.

Men det mest opsigtsvækkende er måske ikke tallene, men derimod motorkarakteristikken. Ifølge Lamborghini er Temerario den eneste serieproducerede supersportsvogn, der formår at runde 10.000 o/min – en præstation hidtil forbeholdt racerbiler.

Det skyldes blandt andet en motorsportsinspireret konstruktion med:

• Flad krumtap
• Titaniumsplejst plejlstænger
• Komponenter belagt med DLC (Diamond-Like Carbon)

Race-DNA i gadeformat

Andrea Caldarelli, kendt fra både GT-racing og langdistanceløb, bemærker i pressemeddelelsen (7. april 2025) bilens race-DNA:

”Temerario er en utrolig superbil, der ikke blot leverer præstation på topniveau, men også en helt særegen køreoplevelse. V8-motoren har en næsten uendelig effektkurve, og når omdrejningstælleren nærmer sig 10.000, føles det som at sidde i en rendyrket racerbil.”

Temerario er udstyret med avancerede kørefunktioner som:

• Launch Control – aktiveret med et ternet flag på rattet
• En ny Drift Mode opdelt i tre niveauer, der hjælper føreren med at dosere overstyring efter egne evner eller mod

Temerario forventes at ramme markedet senere i 2025, og det bliver næppe en støjsvag entré – hverken hvad angår lyd eller hastighed.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.