Renault Master og Nissan Interstar deler rampelyset: El-varebiler vinder Årets Varebil 2025

Ved årets kåring af Årets Varebil 2025 i Danmark har to store aktører i transportsektoren markeret sig. Renault Master og Nissan Interstar er begge blevet hædret af Danske Motorjournalister – hver med deres eget fokus på elektrificering, teknologi og praktiske løsninger.

Renault Master: Rækkevidde og fleksibilitet

Renault Master er kåret som Årets Varebil 2025, efter en opdatering, der både teknisk og designmæssigt løfter modellen i en klasse, hvor elektrificering vinder frem.

Eludgaven af Master imponerer med en rækkevidde på op til 446 kilometer (WLTP), hvilket sætter en ny standard i segmentet for større elektriske varevogne. Hurtigladning med op til 130 kW giver 229 kilometer ekstra på 30 minutter, hvilket ifølge Renault skal gøre bilen mere anvendelig for virksomheder med lange kørselsbehov.

Master fås både med el- og dieselmotorer, hvor dieseludgaverne spænder fra 130 til 170 hk. Elmodellerne leverer op til 300 Nm og kan vælges i flere konfigurationer. Renault Danmark peger på, at andelen af el-salg allerede er stigende – fra 4,5 % i 2024 til en ambition om 20 % i 2025. Tidlige salgstal viser, at 41 % af de nye Master-modeller allerede er solgt som eludgaver.

Renault fremhæver også fremtidige muligheder som V2G (Vehicle-to-Grid) og V2L (Vehicle-to-Load), der fra efteråret 2025 vil give brugerne mulighed for at anvende bilens batteri som strømkilde til eksternt udstyr.

Bag Renault Master står en lang historie: Modellen er udviklet på mærkets varebilsfabrik i Batilly i Frankrig, hvor over tre millioner enheder er produceret gennem de seneste 40 år.

Nissan Interstar: Skarpe priser og sikkerhed i fokus

Samtidig modtager Nissan Interstar titlen som Årets Varebil 2025 i en separat kategori. Her peger juryens begrundelse på en kombination af konkurrencedygtige priser, rummelighed og bredt motorprogram.

Den nye Interstar-e markerer Nissans første store elektriske varebil, med en rækkevidde på op til 405 kilometer og hurtigladning med op til 130 kW, som kan lade batteriet fra 15 % til 80 % på omtrent 35 minutter. Dieseludgaven, der stadig tilbydes parallelt, byder på en opdateret motor med op til 170 hk, lavere brændstofforbrug og mulighed for ni-trins automatgear.

Nissan fremhæver især sikkerhedsudstyret, hvor Interstar har opnået topkarakter i Euro NCAP. Modellen er blandt andet udstyret med nødbremse, træthedsregistrering, trailer-slingreassistent og et nyt bremsesystem, der optimerer bremsekraften under alle forhold.

Interiøret er samtidig opgraderet med moderne forbindelser som Apple CarPlay og Android Auto, varme i sæder og forrude samt forbedrede køreegenskaber med reduceret venderadius.

Begge varianter – diesel og el – tilbyder høj lasteevne (op til 1.372 kg for diesel og 971 kg for el) samt trækkapacitet på henholdsvis 2.500 kg og 2.000 kg.

Nissan fremhæver også mærkets unikke garanti: 5 år eller 160.000 km på bilen som standard, og 8 år eller 160.000 km på batteriet i el-udgaven.

En sektor i bevægelse

Kåringerne af både Renault Master og Nissan Interstar afspejler en varebilssektor i hastig forandring, hvor elektrificering, effektivitet og sikkerhed er blevet nøgleparametre.