Sportec Porsche med over 800 hestekræfter!
| Skrevet af | Synes godt om Motorsektionen.dk | Del artiklen | Log ind med Facebook - få adgang til alt! |
| Niki | Del på Facebook |
Baseret på den nuværende faceliftede 997 Porsche 911 Turbo
Sportec SPR1 FL
Denne SPR1 FL var dette års store nyhed på Geneve Motor Show fra den schweiziske tuner Sportec. Der er lavet en del ændringer på bilen fra dens forgænger SPR1 R, hvor blandt andet en ny semi-sekventiel gearkasse, nye faceliftet LED baglygter, ny bagkofanger samt andre sidespejle har fundet sin plads på bilen.
Kræfterne er dog næsten de samme som SPR1 R. Porschemotoren er blevet opgraderet fra udgangsmodellen, så den nu leverer hele 858 hestekræfter og et moment på 880 Nm, eller som Sportec elsker at sige det:"En VW Golf GTi på hvert hjul".
SPR1 FL har derudover fået en ny "Smooth Flow" indsugningsmanifold med to dysser pr kammer. Og den store 3.6-liters twin-turbo inline seks cylindret motor har tilmed fået et kulfiber "Ram Air" indsugningssystem med en højtydende intercooler og to hybrid turboladere.
Den nye 6-trins manuelle gearkasse sidder sammen med en stærkere kobling fra Sportec selv, hviklet bringer bilen fra 0-100 km/t på 3 sekunder rent, 0-200 km/t på bare 9.7 sekunder mens 300 km/t passeres ved 18 sekunder.
Topfarten sættes ind ved hele 380 km/t - men så har du vist heller ikke noget kørekort længere alligevel.
Denne SPR1 FL var dette års store nyhed på Geneve Motor Show fra den schweiziske tuner Sportec. Der er lavet en del ændringer på bilen fra dens forgænger SPR1 R, hvor blandt andet en ny semi-sekventiel gearkasse, nye faceliftet LED baglygter, ny bagkofanger samt andre sidespejle har fundet sin plads på bilen.
Kræfterne er dog næsten de samme som SPR1 R. Porschemotoren er blevet opgraderet fra udgangsmodellen, så den nu leverer hele 858 hestekræfter og et moment på 880 Nm, eller som Sportec elsker at sige det:"En VW Golf GTi på hvert hjul".
SPR1 FL har derudover fået en ny "Smooth Flow" indsugningsmanifold med to dysser pr kammer. Og den store 3.6-liters twin-turbo inline seks cylindret motor har tilmed fået et kulfiber "Ram Air" indsugningssystem med en højtydende intercooler og to hybrid turboladere.
Den nye 6-trins manuelle gearkasse sidder sammen med en stærkere kobling fra Sportec selv, hviklet bringer bilen fra 0-100 km/t på 3 sekunder rent, 0-200 km/t på bare 9.7 sekunder mens 300 km/t passeres ved 18 sekunder.
Topfarten sættes ind ved hele 380 km/t - men så har du vist heller ikke noget kørekort længere alligevel.
| Synes godt om Motorsektionen.dk | Del artiklen | Log ind med Facebook - få adgang til alt! |
| Del på Facebook |

Niki -
Flere artikler fra Niki - Vil du også skrive for os?
er chefredaktør på Motorsektionen.dk og gør sit ypperste for at levere interessant stof til dig som læser.
Flere artikler fra Niki - Vil du også skrive for os?










2012 Porsche 911 sætter omgangstid på Nürburgring
Mere power til Panamera Diesel
23" SpeedART CTS-FOREGED aluminiumsfælge
Spyshots: Porsche 911 cabriolet og coupé
Spyshots: 2012 Porsche Boxter og Cayman
John Mayer - Born and Raised
Lovlig streetrace i Greve imorgen
What the f...?
'Worlds Wildest Police Videos' vender tilbage på skærmen
Jessica Lowndes: lækker skuespiller fra Canada [Fredagsbaben]
2012 Porsche 911 sætter omgangstid på Nürburgring
Mere power til Panamera Diesel
23" SpeedART CTS-FOREGED aluminiumsfælge
Spyshots: Porsche 911 cabriolet og coupé
Spyshots: 2012 Porsche Boxter og Cayman
Spyshots: Porsche 911 - 998
Video: Porsche 911 GT2 RS reddet på stregen på Nürburgring
Tilføj kommentar