Lada vender tilbage efter 30 års stilhed

Efter tre årtier uden nye modeller er det russiske bilmærke Lada klar med en stor satsning: SUV’en Lada Azimut.

Det er mærkets første helt nye bil siden Ruslands invasion af Ukraine og Renaults salg af bilmærket tilbage til russiske ejere for blot én rubel.

Gammelt fundament med nyt udtryk

Azimut imponerer med et moderne og dynamisk design præget af skarpe linjer og Ladas genkendelige markeringer over hjulkasserne.

Selv om bilens design virker nyt og friskt, hviler teknologien dog på en ældre Renault-udviklet platform, som blev introduceret med sedanmodellen Lada Vesta i 2015.

Med en længde på 4,42 meter og en akselafstand på 2,68 meter har Azimut en størrelse, der matcher en Toyota Corolla Cross. Trods en frihøjde på 208 mm er bilen udelukkende forhjulstrukket.

Teknologisk løft for Lada

Azimut tilbydes med to benzinmotorer – en 1,6-liters motor med 89 kW og en 1,8-liters motor med 98 kW.

Disse fås med enten en seks-trins manuel gearkasse eller en trinløs CVT-gearkasse. Senere kommer en kraftigere turbo-variant med 112 kW.

Bilens kabine byder på en række nye teknologiske funktioner, der aldrig tidligere har været tilgængelige i en Lada.

Blandt andet en digital instrumentering, en 10-tommer touchskærm med infotainmentsystem og en stemmeassistent.

Andre funktioner inkluderer nøglefri adgang, panorama-glastag, 360-graders kamera, trådløs smartphone-opladning og elektrisk bagklap.

Et svar på Ruslands udfordringer

Efter Vestens omfattende sanktioner har Lada måttet genopfinde sig selv for Azimut har producenten udviklet hele 966 nye dele, så bilen kan produceres uden vestlige komponenter.

Azimut forventes at komme på markedet i Rusland senere på året. Med sin kombination af moderne design og nødvendig tilpasning til de nye russiske realiteter er Azimut et symbol på en bilindustri, der forsøger at finde fodfæste i en turbulent tid

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.