Og så findes der Lexus LFA – bilen, der lød som en Formel 1-racer, havde et digitalt omdrejningstæller-display, fordi nålen ikke kunne følge med, og som stadig får voksne mænd til at mumle “V10” med blanke øjne.
Nu er navnet tilbage.
Lexus har nemlig sluppet nye billeder og videooptagelser af den elektriske Lexus LFA Concept, som for nylig fik lov til at strække benene ved Goodwood Festival of Speed 2026.
Og ja, du læste rigtigt: Elektrisk.
Fra V10-hyl til højvolt
Den oprindelige Lexus LFA var udstyret med en 4,8-liters V10-motor og en lyd, der kunne få selv den mest dedikerede Tesla-ejer til at tvivle på sine livsvalg.
Den nye LFA Concept går i en helt anden retning. Lexus beskriver den som en batterielektrisk superbil, og selv om producenten endnu ikke har smidt alle de saftige tekniske detaljer på bordet, er signalet klart:
Lexus vil ikke bare bygge endnu en elektrisk bil. De vil bygge en elektrisk bil, der får folk til at hænge plakater op på væggen igen.
Det er ambitiøst. Især fordi det oprindelige LFA-navn har en slags hellig status blandt bilentusiaster. Det svarer lidt til at genindspille Gladiator, genstarte Top Gear eller pille ved opskriften på en flæskestegssandwich.
Man skal vide, hvad man laver.
Læs også:
Luftet på Goodwoods berømte bakke
Lexus LFA Concept blev vist frem ved Goodwood Festival of Speed, hvor den tog turen op ad den ikoniske hill climb-rute.
Her kørte konceptbilen sammen med GAZOO Racings GR GT og GR GT3, så den elektriske Lexus var med andre ord ikke inviteret med for at stå stille ved siden af en skål med visitkort.
Goodwood er normalt stedet, hvor sjældne superbiler, prototyper og racerbiler bliver kørt hårdt nok til, at både dæk og forsikringsfolk begynder at svede. Derfor er det også et ret passende sted at vise, at den nye LFA ikke bare er en designøvelse med flotte fælge og nul planer om produktion.
Lexus har nu offentliggjort nye studieoptagelser, billeder fra bakken og såkaldt B-roll-materiale fra eventet.
Oversat fra pressesprog betyder det: Der er kommet mere bilporno.
Designet ligner noget, Batman kunne lease
Visuelt holder Lexus ikke ligefrem igen.
LFA Concept er lav, bred og aggressiv med lange linjer, skarpe detaljer og en profil, der ser ud til at være udviklet med vindtunnel, samuraisværd og meget stærk kaffe.
Fronten er dramatisk uden at ligne en elektrisk køkkenmaskine, mens bagenden har den slags futuristiske udtryk, som normalt bliver efterfulgt af ordene “coming soon” i en science fiction-trailer.
Det er også tydeligt, at Lexus prøver at bygge videre på det oprindelige LFA’s eksotiske udtryk uden blot at kopiere den gamle bil. Den nye model står på egne ben – også selv om den låner et navn, der vejer cirka det samme som en mindre planet i bilverdenen.
Det store spørgsmål: Kan en elektrisk LFA have sjæl?
Elektriske superbiler er ikke længere nogen sjældenhed. De kan accelerere så voldsomt, at din indre balance bliver efterladt ved lyskrydset, og de har som regel flere hestekræfter end en mindre færge.
Problemet er bare, at fart ikke automatisk giver personlighed.
Den oprindelige LFA var ikke kun interessant, fordi den var hurtig. Den var interessant, fordi den havde en særlig motor, en særlig lyd og en næsten absurd ingeniørmæssig tilgang til hele projektet.
Derfor bliver den nye elektriske LFA målt på mere end rækkevidde, kilowatt og en 0-100-tid, der kan skrives på en post-it.
Den skal have karakter.
Den skal føles speciel.
Og den skal helst gøre noget, som 17 andre elektriske superbiler ikke allerede gør.
Ingen pres, Lexus.
Mere end bare et flot koncept?
Lexus har endnu ikke offentliggjort en fuld teknisk specifikation eller bekræftet, præcis hvordan en eventuel produktionsversion vil se ud.
Men det faktum, at bilen allerede har været ude at køre offentligt på Goodwoods bakke, gør projektet mere interessant end det typiske koncept, der bliver trillet ind på en scene og derefter aldrig set igen.
LFA Concept ligner en bil, Lexus mener alvorligt.
Om den ender i produktion, og hvor tæt den i så fald kommer på konceptbilen, må tiden vise. Men én ting er sikkert:
Hvis Lexus kan overføre bare en smule af originalens galskab til den elektriske tidsalder, kan vi stå med en af de mest interessante elbiler længe.
Og hvis ikke?
Så har vi i det mindste fået nogle ekstremt flotte billeder.
Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.
Læs også: