Ny måling: 93 procent af elbilisterne oplever, at opladning er billigere end benzin og diesel

Prisstigninger på benzin og diesel har gjort turen til tankstationen dyrere, men blandt danske elbilister er oplevelsen fortsat, at opladning giver en økonomisk fordel.

I en undersøgelse gennemført af Exometric for energi- og rådgivningskoncernen NRGi svarer 83,1 procent af elbilisterne, at de oplever det som klart billigere at lade bilen end at tanke benzin eller diesel til husstandens kørselsbehov. Yderligere 9,7 procent vurderer, at opladning er lidt billigere.

Samlet svarer dermed knap 93 procent, at de oplever en prisfordel ved at lade.

Brændstofpriser er steget markant

Resultatet kommer i en periode, hvor både brændstof- og elpriser har bevæget sig opad.

Ifølge pressemeddelelsen, der henviser til tal fra FDM, er priserne på benzin og diesel siden marts steget med omkring fire til 4,5 kroner pr. liter. I ugen op til offentliggørelsen af undersøgelsen kostede en liter benzin 17,99 kroner, mens diesel kostede 18,49 kroner.

Samtidig var den gennemsnitlige elpris i august den højeste siden 2022.

NRGi vurderer, at udviklingen i brændstofpriserne kan få flere bilkøbere til at overveje en elbil.

”Der er ingen tvivl om, at de høje benzin- og dieselpriser rammer mange familier hårdt lige nu. Det kan naturligvis få flere til at overveje, om den næste bil skal være en elbil. Når 93 procent af elbilisterne oplever, at det er billigere at lade end at tanke, vidner det om en forskel, der kan mærkes direkte på pengepungen,” siger Jacob Schmidt, markedsdirektør i NRGi.

Syv ud af ti lader næsten altid hjemme

Undersøgelsen peger samtidig på hjemmeladning som den klart mest udbredte ladeform blandt respondenterne.

68,6 procent svarer, at de næsten altid lader elbilen hjemme, mens 9,4 procent lader omtrent lige meget hjemme og andre steder. 16,8 procent har ikke mulighed for at lade hjemme, og 5,2 procent lader næsten altid andre steder.

Hvor og hvornår opladningen finder sted, kan ifølge NRGi have betydning for den samlede udgift.

”For mange elbilister er hjemmeladning en vigtig del af regnestykket. Det er naturligvis en stor fordel, at bilen kan lades derhjemme, mens den alligevel holder stille. Og med smart opladning kan bilen automatisk lade på de tidspunkter, hvor strømmen er billigst, uanset hvornår på døgnet de ligger. I perioder kan selve strømprisen være helt nede omkring nul kroner pr. kilowatt-time, så tidspunktet for opladningen har stor indflydelse på, hvad det koster at få strøm på bilen,” siger Jacob Schmidt.

NRGi oplyser, at døgnets laveste strømpriser siden marts oftest har ligget mellem klokken 12 og 16, men understreger samtidig, at de billigste timer kan flytte sig hen over året.

604 elbilhusstande indgår i undersøgelsen

Undersøgelsen er gennemført af analysevirksomheden Exometric på vegne af NRGi blandt knap 3.000 danskere. Af dem kommer 604 respondenter fra husstande med elbil.

3,2 procent af elbilisterne svarer, at det samlet set koster cirka det samme at lade som at tanke, mens 1,1 procent oplever opladning som enten lidt eller klart dyrere. 2,9 procent er ikke sikre.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.