FDM-tal: Leasingbiler udløser i snit regning på 10.122 kr. ved aflevering

En leasingbil er ikke nødvendigvis økonomisk afsluttet, når nøglerne bliver afleveret. Nye tal fra FDM Test & Bilsyn viser, at regningen for fejl og skader ved afleveringen i gennemsnit lander på 10.122 kroner.

Tallene bygger på FDM Test & Bilsyns gennemgange af leasingbiler. Organisationen oplyser, at den årligt gennemgår omkring 25.000 biler, og at leasingbilerne i gennemsnit har fem fejl, som kræver udbedring.

Det fremgår af pressemeddelelsen fra FDM, at det især er skader på døre, fælge og kofangere, der fører til ekstraregninger. I enkelte tilfælde kan beløbet nå 50.000 kroner eller mere.

Kravene varierer mellem leasingselskaber

Ifølge FDM opstår en del af overraskelsen, fordi leasingtagere ikke altid er opmærksomme på de krav, der gælder for bilens stand ved tilbageleveringen.

”Mange bilister bliver overrasket over at få en efterregning, når de afleverer en leasingbil, som de synes, de har passet godt på. Men når man indgår en leasingaftale, accepterer man samtidig, hvilken stand bilen skal afleveres tilbage i. Her er der forskel på, hvad de forskellige leasingselskaber accepterer af ridser og slitage, og det overser flere,” siger Michael Haarup, kvalitets- og teknisk chef i FDM Test & Bilsyn.

Blandt de fejl, FDM ser ved afleveringerne, er blandt andet ridser, buler, parkeringsskader og stenslag.

FDM peger på mulighed for lavere regning

FDM anbefaler, at leasingtagere får bilen gennemgået inden den endelige aflevering. På den måde kan skader, som ellers vil udløse en regning fra leasingselskabet, blive identificeret på forhånd.

Organisationen vurderer, at der kan være omkring 30 procent at spare ved selv at få eksempelvis ridser og buler udbedret frem for at overlade arbejdet til leasingselskabet.

Nogle skader kan desuden være omfattet af bilens forsikring.

”Når leasingbilen først er afleveret, er det ikke længere muligt selv at få udbedret fejl og mangler. Derfor skal de laves inden aflevering. Det kan også være, at de er dækket af ens forsikring. Det kan være en parkeringsskade på kofangeren, en Bilka-bule i døren eller et stenslag i forruden. I så fald skal det anmeldes og udbedres, inden bilen afleveres. Ellers hænger man selv på regningen,” siger Michael Haarup.

FDM anbefaler samtidig, at leasingtageren selv deltager i den endelige gennemgang af bilen. Det giver ifølge organisationen mulighed for at få en forklaring på de fejl og skader, der bliver registreret.

Er leasingtageren uenig i vurderingen ved afleveringen, er det ifølge FDM muligt at klage til leasingselskabet.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.