Porsche planlægger ny supersportsvogn over 911 – Mission S viser retningen

Porsche bruger den nye konceptbil Mission S til mere end at vise et kommende designsprog. Bilen markerer samtidig en strategisk plan om at føje en permanent supersportsvogn med centermotor til modelprogrammet over den nuværende 911-serie.

Det fremgår af pressemeddelelsen om Mission S, som Porsche har præsenteret i New York.

Ny model skal placeres over 911

Ifølge Porsche skal Mission S ses som udgangspunkt for en ny supersportsvognsplatform med centermotor. Planen er ikke blot at udvikle en enkeltstående topmodel, men at skabe en mere permanent udvidelse af mærkets modelprogram.

“Med Mission S giver vi et indblik i de idéer og designelementer, som kommer til at forme Porsche i de kommende år. Samtidig repræsenterer Mission S en platform for en supersportsvogn med centermotor, som skal placeres over 911-programmet. Ikke som en enkeltstående hyperbil, men som en permanent og alsidig udvidelse af vores modelprogram,” siger Michael Leiters, CEO hos Porsche AG.

Porsche oplyser ikke i pressemeddelelsen, hvornår en produktionsmodel kan være klar. Der fremgår heller ingen oplysninger om blandt andet motorisering, ydelse eller pris.

Mission S giver derfor først og fremmest et indblik i den produkt- og designretning, Porsche vil bevæge sig i.

Fremtidens Porsche skal stadig kunne genkendes

Designmæssigt kombinerer Mission S elementer fra en række historiske Porsche-modeller med nye tekniske løsninger.

De karakteristiske forskærme og de runde forlygter har referencer til 911, mens andre detaljer er inspireret af blandt andet 959, 911 GT1 og Porsche 928. En aktiv hækvinge er integreret i karrosseriet, og en køleløsning henter inspiration fra Porsche 917.

Konceptet skal samtidig fungere som pejlemærke for kommende modeller.

“Mission S er resultatet af en fremadskuende og helhedsorienteret designstrategi. Konceptbilen viser en grundlæggende strategisk retning, som vi snart vil omsætte til vores fremtidige modelprogram,” siger Tobias Sühlmann, Head of Style Porsche.

Porsche beskriver selv autenticitet, konsekvens og tidløshed som tre centrale principper for den videre udvikling af mærkets design.

Skærer ned på skærmene i kabinen

Også interiøret viser en anden tilgang til den digitale udvikling i moderne biler.

Mission S har fem runde instrumenter bag rattet, og den centrale omdrejningstæller kombinerer en analog viser med et digitalt display. Afhængigt af køreprogrammet kan instrumenterne desuden ændre position.

Porsche har samtidig valgt ikke at udstyre konceptbilen med en permanent centerskærm eller et separat display foran passageren.

I stedet er der en udtrækkelig holder med MagSafe, hvor førerens smartphone blandt andet kan bruges til navigation og information.

Den traditionelle placering af tændingsnøglen til venstre for rattet er også bevaret, mens fysiske knapper og digitale funktioner kombineres i førerpladsen.

Historisk Porsche-model danner bagtæppe

Mission S blev præsenteret på en havnemole i Queens i New York med Manhattans skyline i baggrunden.

Valget af placering har historisk betydning for Porsche. Det var samme sted, mærkets 550 Spyder blev fotograferet i 1953.

Porsche betegner 550 Spyder som mærkets første supersportsvogn og fremhæver modellen som en vigtig del af både selskabets sportsvognshistorie og dets tidlige succes i USA.

Med Mission S kobler Porsche dermed den historiske reference sammen med planerne om igen at etablere en centermotor-supersportsvogn i toppen af modelprogrammet – denne gang som en permanent satsning over 911.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.