BYD stjal rampelyset på Goodwood 2026: Verdenspremierer, Jenson Button og en pickup med sportsvognstal

Den kinesiske bilgigant mødte op med den største stand, festivalen nogensinde har set – hele 2.016 kvadratmeter fyldt med ny teknologi, vilde biler og en solid portion selvtillid.

Og ja, de havde taget lidt af hvert med.

Otte modelpremierer på én weekend

BYD Group brugte Goodwood som scene for intet mindre end otte modeldebuter fordelt på mærkerne BYD, DENZA og YANGWANG. Det gjorde standen til et af festivalens absolutte trækplastre blandt de omkring 200.000 besøgende.

BYD’s Executive Vice President Stella Li lagde ikke skjul på begejstringen og fremhævede Goodwood som et af verdens vigtigste samlingspunkter for bilkultur. Her fik publikum mulighed for både at studere bilerne tæt på – og se flere af dem give den gas op ad den legendariske hillclimb.

DOLPHIN G DM-i: Plug-in hybrid i en klasse for sig

En af de mest interessante nyheder var DOLPHIN G DM-i, der bliver den eneste plug-in hybrid i supermini-klassen.

Den kombinerer en elmotor med en 1,5-liters benzinmotor og leverer et officielt forbrug på op til 208,1 mpg efter den britiske målemetode. Samtidig får man Google Built-in, moderne infotainment og masser af praktiske løsninger.

Kort sagt: Den slags bil, der forsøger at få både pengepungen og klimaregnskabet til at smile.

SHARK: Pickup med fart på

Hvis navnet SHARK lyder som noget fra Discovery Channel, så passer det egentlig meget godt.

Den nye pickup leverer 436 hk, klarer 0-100 km/t på 5,7 sekunder og kan samtidig køre næsten 90 kilometer rent elektrisk. Samlet rækkevidde lyder på omkring 675 kilometer med fuld tank og opladet batteri.

Det er ikke hver dag, en pickup kan give mange sportslige SUV’er baghjul.

Jenson Button afslørede DENZA Z

DENZA stjal torsdagens overskrifter med verdenspremieren på den nye Z Coupé.

Bilen blev afsløret af Stella Li sammen med 2009 Formel 1-verdensmester Jenson Button og hertugen af Richmond, der står bag Goodwood Festival of Speed.

Specifikationerne er heller ikke ligefrem beskedne. 1.604 hk og en topfart på 217 mph (349 km/t) placerer den solidt i kategorien “fordi man kan”.

Fem minutters opladning

DENZA demonstrerede også virksomhedens FLASH Charging-teknologi, hvor ladeeffekter på op til 1.500 kW blev vist frem.

Under demonstrationen kunne bilerne oplades fra 10 til 70 procent på blot fem minutter.

Det er omtrent den tid, det tager at købe en kop kaffe og blive distraheret af endnu en klassisk Porsche på Goodwood.

YANGWANG gik efter rekorderne

Mens DENZA fokuserede på luksus og opladning, gik søstermærket YANGWANG all-in på ekstreme præstationer.

U9 Xtreme blev præsenteret som verdens hurtigste serieproducerede bil med en topfart på imponerende 308,3 mph (496 km/t). Den firesmotorers drivlinje leverer over 3.000 hk via et 1.200-volts system.

En mere almindelig U9 underholdt publikum ved bogstaveligt talt at danse på scenen ved hjælp af mærkets DiSus-X-undervogn. Ja, når bilen kan danse, begynder selv “Cars”-filmene at virke realistiske.

BYD kommer igen

Efter en weekend med verdenspremierer, rekordstor stand og tusindvis af nysgerrige besøgende står én ting klart: BYD har ambitioner, der rækker langt ud over blot at sælge elbiler.

Om man er overbevist eller stadig savner lyden af en stor V8, er en anden snak. Men én ting er sikker – kineserne fyldte godt i landskabet på Goodwood, og de har allerede lovet at vende tilbage til festivalen i 2027.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.