Værdifuld info

Dæktest om vinteren: Pigdæk vs. friktionsdæk (hvis man kører nordpå)

En dybdegående sammenligning af pigdæk og friktionsdæk for vinterkørsel i nordlige egne.

Dæktest om vinteren: Pigdæk vs. friktionsdæk (hvis man kører nordpå)
Foto: AI
Af Redaktion 21. januar 2025

Når vinteren nærmer sig, og planerne om at køre nordpå bliver mere konkrete, er det afgørende at vælge de rigtige dæk. For bilentusiaster og industriprofessionelle er det ikke blot et spørgsmål om sikkerhed, men også en måde at optimere køreegenskaber og kørekomfort. Dækvalget står ofte mellem pigdæk og friktionsdæk, især når man står over for de barske vinterforhold i de nordlige regioner.

Vejgreb og håndtering

En af de mest betydningsfulde faktorer, når man vælger vinterdæk, er vejgreb og håndtering. Her adskiller friktionsdæk og pigdæk sig markant.

Friktionsdæk

Friktionsdæk er kendt for deres blødere gummiblanding, der forbliver fleksibel i kolde temperaturer. Dette design giver dem et godt vejgreb på både våde og tørre overflader. Mønsterdesignet, som indeholder dybe riller og lameller, forbedrer også grebet på sne og is.

Pigdæk

Pigdæk er udstyret med metalpigge, der leverer et overlegent vejgreb på isede veje. De er ideelle i regioner med ekstreme vinterforhold, hvor vejene ofte er dækket af is. Dog kan de også være støjende og forårsage skade på veje.

Muskelbiler i elversion: Dodge Charger EV og Ford Mustang Mach-E

Læs også: Muskelbiler i elversion: Dodge Charger EV og Ford Mustang Mach-E

Støj og slidstyrke

For mange bilister er støjniveauet en vigtig faktor, der kan påvirke komfort og køreoplevelse.

Friktionsdæk

Disse dæk er generelt mere støjsvage og har en lavere rullemodstand, hvilket resulterer i mindre støj og mere komfortabel kørsel.

Pigdæk

Pigdæk har en tendens til at være mere støjende på grund af piggene, og de har også en højere rullemodstand. Dette kan gøre dem dyrere i både vedligeholdelse og brændstofforbrug.

Lovgivning og anvendelse

Det er essentielt at kende til lovgivningen omkring brugen af disse dæk. Dette kan variere afhængigt af det lokalområde, man kører i.

Friktionsdæk

Friktionsdæk kan bruges året rundt, og de har ikke de samme lovmæssige restriktioner som pigdæk. Dette gør dem til et fleksibelt valg for mange bilister.

Pigdæk

Lovgivningen omkring pigdæk er ofte mere restriktiv. I Danmark er det kun lovligt at bruge dem fra 1. november til 15. april, og der er specifikke retningslinjer for deres anvendelse.

Miljøpåvirkning

Når man overvejer dækvalg, bør man også tænke på den miljømæssige påvirkning.

Friktionsdæk

Disse dæk scorer generelt bedre med hensyn til miljøpåvirkning. De har en lavere rullemodstand, lavere støjniveau og længere levetid.

Pigdæk

Pigdæk kan have en højere miljøpåvirkning på grund af deres konstruktion, hvilket kan øge vejskader og resultere i en højere rullemodstand.

Testresultater og anbefalinger

FDM og andre organisationer har udført test for at vurdere dækpræstationerne under forskellige forhold.

Friktionsdæk

I tests har nordiske friktionsdæk vist sig at være 19% bedre på is og 14% bedre på sne med hensyn til bremseevne sammenlignet med europæiske friktionsdæk.

Pigdæk

Pigdæk giver det bedste greb på isede veje, men som nævnt skal man også tage lokale love og deres miljøpåvirkning i betragtning.

Ekspertens mening

Valget mellem pigdæk og friktionsdæk afhænger i høj grad af individuelle kørebehov og lokale vejforhold. For professionelle, der ofte kører i ekstreme forhold, kan pigdæk være nødvendige. Men for de fleste bilister, der navigerer i varierende vinterforhold, er friktionsdæk ofte et klogt valg.

Ved at vælge de rigtige vinterdæk sikrer du ikke alene sikkerheden for dig selv og andre på vejen, men forbedrer også din bils ydeevne og miljøvenlighed.

Det er vigtigt at forstå, at uanset hvilket valg man træffer, skal dækkene altid vedligeholdes korrekt for at sikre optimal ydeevne, sikkerhed og lang levetid.

De bedste racerbaner i Europa: Spa-Francorchamps, Monza, Nürburgring og flere

Læs også: De bedste racerbaner i Europa: Spa-Francorchamps, Monza, Nürburgring og flere

“shooting brake”-design: Fra klassisk sportsvogn til moderne niche

Læs også: “shooting brake”-design: Fra klassisk sportsvogn til moderne niche

Værdifuld info

Se flere artikler