Danmark efterlader resten af Norden i bilvæksten

Det nordiske bilmarked bevæger sig fremad, men tempoet er vidt forskelligt fra land til land.

Danmark har i årets første syv måneder registreret 115.580 nye personbiler. Det er 11,9 procent flere end i samme periode i 2025 og dermed en vækst, der ligger markant over udviklingen i de øvrige nordiske lande.

Finland har i samme periode haft en fremgang på 1,5 procent, mens Sverige kun ligger 0,2 procent over sidste års niveau. Norge er fortsat i minus med et fald på 2,4 procent.

Tallene fremgår af Mobility Denmarks månedlige opgørelse over det nordiske bilsalg, baseret på data fra blandt andet Bilstatistik.dk, Bilstatistik.se, OFV.no og Valueclinic.fi.

Finland tog juli – Danmark fører året

I juli var det Finland, der havde den største procentvise fremgang.

Her steg antallet af nyregistrerede personbiler med 11,4 procent til 6.049.

Danmark registrerede 14.562 nye personbiler i måneden, hvilket var 5,5 procent flere end i juli året før.

Sverige nåede 17.957 nyregistreringer og en vækst på 4,6 procent, mens Norge voksede beskedent med 0,5 procent.

“Der var fremgang på tværs af de nordiske bilmarkeder i juli, men set over året er Danmark i en klasse for sig. Det danske bilsalg er vokset markant mere end i vores nabolande, hvor udviklingen har været langt mere afdæmpet,” siger Mads Rørvig, administrerende direktør i Mobility Denmark.

Norge er fortsat suveræn på elbiler

Selv om Danmark fører på væksten i det samlede bilsalg, er Norge fortsat det klart mest elektrificerede nybilsmarked i Norden.

Elbiler stod for 97,6 procent af de nye personbiler i Norge. I Danmark var andelen 80,2 procent.

Finland lå på 51,5 procent, mens elbiler udgjorde 44,3 procent af de nye personbiler i Sverige.

Også i den eksisterende bilpark er forskellen stor.

Elbiler udgør 34,6 procent af den samlede bilbestand i Norge og 22,9 procent i Danmark. I Sverige er andelen 9,5 procent, mens Finland ligger på 7,1 procent.

Mobility Denmark vil ændre registreringsafgiften

Mobility Denmark vurderer, at økonomiske rammer spiller en væsentlig rolle for, hvor hurtigt elbilerne vinder frem.

“De nordiske tal viser tydeligt, hvor stor betydning de økonomiske rammer har for tempoet i omstillingen. Danmark har en høj andel af elbiler sammenlignet med de fleste andre lande, og det hænger blandt andet sammen med, at det har været økonomisk attraktivt at vælge elbilen. Hvis den udvikling skal fortsætte, bør registreringsafgiften på elbiler afskaffes permanent, og heri ligger en vigtig opgave for den nye regering,” siger Mads Rørvig.

Forslaget om at afskaffe registreringsafgiften permanent er brancheorganisationens egen politiske anbefaling. Mobility Denmark repræsenterer blandt andet bilproducenter, bilimportører, ladeoperatører samt finansierings- og leasingselskaber.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.