Derfor kan Interlagos ændre billedet for Kevin Magnussen og BMW

Kevin Magnussen står foran en ny type udfordring i FIA World Endurance Championship, når VM-feltet denne weekend rykker til Interlagos i São Paulo.

Efter sæsonens europæiske åbning bliver 6 Hours of São Paulo første afdeling i 2026, der køres uden for Europa. Magnussen er tilbage hos BMW M Team WRT efter en juni måned, der både bød på 24-timersløbet på Le Mans og hans NASCAR-debut i San Diego.

I Brasilien deler danskeren igen bil med Dries Vanthoor og Raffaele Marciello. Sammen skal de forsøge at omsætte BMW’s positive sæsonstart til endnu et stærkt VM-resultat.

BMW har fået et markant bedre udgangspunkt end sidste år. Fabrikken har taget en sejr og yderligere podieplaceringer i to af sæsonens tre første VM-løb. Magnussen var selv en del af andenpladsen på Spa-Francorchamps, hvor BMW’s søsterbil vandt løbet, og på Le Mans kom mærket igen på podiet.

Det placerer BMW som nummer to i konstruktørmesterskabet før weekenden i São Paulo.

– Den nye Evo-pakke har helt sikkert været et skridt i den rigtige retning, men samtidig føler jeg, at hele organisationen har løftet sig. Vi arbejder bedre sammen, har forbedret vores processer og får ganske enkelt mere ud af den samlede pakke. At vi allerede har været på podiet i to af sæsonens tre første løb og ligger nummer to i VM, siger en del om den udvikling, vi har været igennem siden sidste år, siger Kevin Magnussen.

For Magnussens egen bil blev Le Mans dog en hård weekend. En punktering kostede tid, og senere tvang tekniske problemer bilen ud af løbet. Alligevel er vurderingen hos danskeren, at den samlede retning er rigtig.

– Der er stadig meget, vi skal lære om bilen. På Spa-Francorchamps var vi eksempelvis langt fra konkurrencedygtige i kvalifikationen, men endte alligevel med en 1-2-sejr. Le Mans var selvfølgelig en stor skuffelse for vores bil, men ser vi på sæsonen som helhed, føler jeg, at vi har fundet den rigtige retning. Nu handler det om at fortsætte udviklingen og forhåbentlig tage endnu et skridt fremad i Brasilien.

Det særlige ved Interlagos er, at banen ikke ligner de seneste VM-opgaver. Spa-Francorchamps og Le Mans er højhastighedsbaner, hvor topfart spiller en stor rolle. Interlagos er kortere, mere teknisk og præget af langsommere sving.

Dermed kan weekenden give et nyt billede af BMW’s styrker og svagheder i Hypercar-feltet.

– Interlagos bliver en helt anden udfordring. Det er en low-speed-bane, hvor både Spa-Francorchamps og Le Mans er højhastighedsbaner, hvilket stiller helt andre krav til både bil og opsætning. Det kan både være en udfordring og samtidig en åbning for nye muligheder. Uanset hvad plejer løbene på Interlagos altid at byde på masser af action, så jeg glæder mig virkelig til weekenden.

Magnussen, Vanthoor og Marciello møder 16 andre Hypercar-besætninger i jagten på et nyt VM-resultat for BMW.

Kvalifikationen køres lørdag den 11. juli. Søndag den 12. juli flages 6 Hours of São Paulo grønt klokken 11.30 lokal tid, hvilket svarer til klokken 16.30 dansk tid.

Løbet kan følges direkte på TV 2 Play, Eurosport og FIA WEC+.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.