Motorcykel

Ducati Streetfighter V2 S: Djævlens lillebror med superbike-DNA

Ducati Streetfighter V2 S er det perfekte kryds mellem brugbarhed og brutalitet. Den er lettere at tæmme end V4’eren, men stadig fuld af italiensk temperament og superbike-arv. En motorcykel, der giver dig alt det sjove – uden at flå armene af dig.

Malene Kristiansen
Af Malene Kristiansen 7. september 2025

Hvis Ducati Streetfighter V4 er selve definitionen på en italiensk superbike uden kåber, så er Streetfighter V2 S dens mere tilgængelige – men stadig vanvittigt skarpe – lillebror. Den beviser, at du ikke behøver 200+ hestekræfter for at få gåsehud og grin bag visiret.

Aggressiv minimalisme

Streetfighter V2 S følger Ducati’s ”Fight Formula”: en Panigale V2 strippet for kåber, tilført højere styr og en mere komfortabel ergonomi.

  • Forlygten er formet som en djævlemaske – smal, skarp og uforglemmelig.
  • Bagenden er ultrakort og viser baghjulet frem som et kunstværk.
  • Og ja, de vingeformede air-intakes giver både attitude og aerodynamisk effekt.

Det er italiensk drama på to hjul, der ikke bare skal ses – men høres.

955 ccm med punch

Hjertet i V2 S er Ducatis 955 ccm Superquadro V2-motor, hentet direkte fra Panigale V2.

  • 155 hk ved 10.750 omdr./min
  • 104 Nm moment ved 9.000 omdr./min
  • Tørvægt: kun 178 kg

Resultatet? En maskine, der føles eksplosiv uden at være skræmmende – et perfekt kompromis mellem håndterbar kraft og ægte superbike-DNA.

Den tæmmede fighter

Selvom Streetfighter V2 S er vild, er den ikke uden kontrol. Ducati har udstyret den med et fuldt arsenal af elektronik:

  • Cornering ABS
  • Ducati Traction Control (DTC EVO 2)
  • Ducati Wheelie Control
  • Quickshifter op/ned
  • Engine Brake Control (EBC EVO)

Affjedringen er fra Öhlins (S-versionen giver dig semi-aktiv elektronik), og bremserne er de klassiske Brembo Monobloc M4.32. Det er superbike-teknologi pakket i en mere tilgængelig streetfighter-ramme.

For hvem er den?

Streetfighter V2 S er til dig, der vil have superbike-oplevelsen uden at føle, du skal tæmme et monster hver gang. Den er ideel til både banedage og snoede landeveje – og samtidig mere komfortabel i hverdagen end en Panigale.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.