Elbiler skal også bidrage – ny model kan lukke afgiftshullet

Elbiler har indtaget Danmark med lynets hast, men den grønne bølge har en bagside: Statens indtægter fra bilafgifter er faldet markant. FDM foreslår nu en ny model, hvor elbiler beskattes efter vægt og energieffektivitet – og ikke efter pris.

Hvorfor mangler der penge?

Traditionelt har staten tjent milliarder på registreringsafgifter og ejerafgifter fra benzin- og dieselbiler. Men med elbilernes indtog – og deres lave eller ingen afgifter – er denne indtægtskilde svundet ind. Det skaber et hul i statskassen, som politikerne nu skal finde en løsning på.

Afgift efter vægt og effektivitet

FDM mener, at det nuværende system med registreringsafgift baseret på bilens pris er forældet. I stedet foreslår de en løbende afgift, der tager højde for bilens vægt og energieffektivitet. Det betyder, at tunge og mindre effektive elbiler skal betale mere, mens lette og effektive modeller slipper billigere.

En mere retfærdig model

Ved at fokusere på tekniske parametre frem for pris, sikrer man, at afgifterne afspejler bilens reelle belastning på veje og miljø. Det gør systemet mere retfærdigt og fremmer samtidig udviklingen af mere effektive elbiler.

Hvad betyder det for dig?

Hvis FDM’s forslag bliver vedtaget, kan det betyde, at du som elbilejer skal betale en ejerafgift, der afspejler din bils vægt og effektivitet. Det kan også betyde, at de mest energieffektive elbiler bliver endnu mere attraktive økonomisk.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.