Værdifuld info

Euronorm 7: hvad betyder den nye emission-standard for fremtidige benzin- og dieselbiler?

Udforsk den kommende Euronorm 7 og dens indflydelse på fremtidens benzin- og dieselbiler i Europa.

Euronorm 7: hvad betyder den nye emission-standard for fremtidige benzin- og dieselbiler?
Foto: AI
Af Malene Kristiansen 29. januar 2025

Når det kommer til bilindustriens fremtid i Europa, er der få emner, der er mere presserende end den forestående implementering af Euronorm 7. Denne nye emissionsstandard introducerer en række væsentlige ændringer, der vil påvirke både bilentusiaster og industriprofessionelle. For bedre at forstå, hvordan Euronorm 7 påvirker fremtidige benzin- og dieselbiler, dykker vi ned i dens centrale elementer og kaster lys over implikationerne for både bilindustrien og forbrugerne.

Striktere emissionsgrænser

En af de mest afgørende ændringer i Euronorm 7 er de markant striksommere emissionsgrænser. Disse grænser skærpes for eksisterende regulerede forureninger, såsom partikelmængde (PM) og nitrogenoxider (NOx). Diesel- og benzinmotorer bliver underlagt ensartede NOx-niveauer på 60 mg/km. Dette repræsenterer en udfordring, men også en mulighed for bilproducenterne til at innovere og forbedre deres motorteknologier.

Muskelbiler i elversion: Dodge Charger EV og Ford Mustang Mach-E

Læs også: Muskelbiler i elversion: Dodge Charger EV og Ford Mustang Mach-E

Teknologineutralitet

For at harmonisere emissionskravene på tværs af alle brændstoftyper introducerer Euronorm 7 principperne om teknologineutralitet. Dette betyder, at uanset om køretøjet er drevet af benzin, diesel eller alternative brændstoffer, vil de skulle opfylde de samme strenge krav. Fra et forbrugerperspektiv sikrer dette, at køretøjsvalget ikke kompromitterer miljøstandarder.

Ny regulering af nanopartikler og andre forureninger

En banebrydende tilgang fra Euro 7 er inkluderingen af nanopartikel-emissioner, der er så små som 10 nanometer, under de regulerede forureninger. Denne regulering er afgørende for at adressere de potentielle sundhedsrisici ved ultrafin partikelforurening, som tidligere har været overset.

Vidste du, at:

Nanopartikler kan trænge dybt ind i lungerne og endda komme ind i blodbanen, hvilket gør deres kontrol kritisk vigtig for folkesundheden.

Udvidede real-world testing

En anden hjørnesten i Euro 7 er de udvidede real-world driving emissions (RDE) tests. Disse tests vil sikre, at køretøjer overholder emissionskravene under alle køreforhold. Testene inkluderer nu også emissioner fra bremser og dæk, selvom dækslid endnu ikke er fuldstændigt adresseret. Denne nyhed sikrer, at køretøjets miljøpåvirkning vurderes holistisk.

Forbedret overvågning og kontrol

I overensstemmelse med skærpede krav kræver Euro 7 en øgning i anvendelsen af onboard sensorer for kontinuerlig overvågning (OBM) af systemernes ydeevne. Dette skal kombineres med strengere periodiske inspektioner og markedsovervågning for at sikre, at køretøjerne konstant lever op til de fastsatte standarder.

Længere emissions-systemers levetid

Motor- og emissionssystemers levetid forlænges markant under Euro 7, hvor emissionsgrænser skal opretholdes i op til de første 200.000 km og 10 års brug. Dette sikrer en vedvarende indvirkning på luftkvaliteten og tilskynder producenterne til at levere holdbare og effektive løsninger.

Ekspertens mening:

Bileksperten Jens Andersen fremhæver, at ‘den forlængede levetid for emissionssystemer under Euronorm 7 vil ikke alene gavne miljøet, men også bilkøberne, der kan forvente mindre vedligeholdelsesomkostninger over tid.’

Batteristandards for elektrificerede køretøjer

Euro 7 omfatter også nye standarder for batteridrift og holdbarhed, og sikrer minimumsydelsen for elektrificerede køretøjer (xEVs). Denne foranstaltning er essentiel for at understøtte den voksende omstilling til elektrisk mobilitet og fastholde forbrugertillid i denne overgangsfase.

Samlet set repræsenterer Euronorm 7 en betydelig opgradering af eksisterende emissionsstandarder med målet om at gøre Europas bilindustri mere bæredygtig. Disse ændringer vil kræve en stor indsats fra bilproducenter, men de lover også en grønnere fremtid og forbedret luftkvalitet for de europæiske byer. For bilentusiaster og industriprofessionelle er forståelse af disse reguleringer afgørende for at navigere i landskabet af fremtidens transport.

De bedste racerbaner i Europa: Spa-Francorchamps, Monza, Nürburgring og flere

Læs også: De bedste racerbaner i Europa: Spa-Francorchamps, Monza, Nürburgring og flere

“shooting brake”-design: Fra klassisk sportsvogn til moderne niche

Læs også: “shooting brake”-design: Fra klassisk sportsvogn til moderne niche

Værdifuld info

Se flere artikler