Leapmotor C10: Ny elbil med over 970 km rækkevidde udfordrer rækkeviddeangst

Kinesiske Leapmotor har netop præsenteret deres nye elbil, C10 Range-Extended EV (REEV), ved en international mediepræsentation i Spanien. Her fik 100 journalister fra hele verden mulighed for at teste bilen på en 500 km lang rute mellem Barcelona og Valencia – uden at skulle tænke over at finde en ladestander undervejs.

Rækkevidde som en benzinbil – men på el

C10 er ikke bare endnu en elbil. Ifølge Leapmotor er det en såkaldt Range-Extended EV, hvor bilen primært kører på el takket være en 158 kW (215 hk) elektrisk motor og et 28,4 kWh batteri med en elektrisk rækkevidde på op til 145 km (WLTP). Når batteriet er ved at løbe tør, tænder en 1,5-liters benzinmotor automatisk og fungerer som generator, så bilen kan fortsætte yderligere 825 km på en tank – hvilket giver en samlet rækkevidde på over 970 km.

Leapmotor beskriver teknologien som den perfekte løsning til dem, der gerne vil køre på el til daglig, men ikke vil bekymre sig om rækkevidde på længere ture.

Hurtig opladning og lavt forbrug

C10 understøtter både AC- og DC-opladning samt opladning via benzinmotoren. Bilen kan lade med op til 65 kW via DC, hvilket ifølge Leapmotor betyder, at du kan oplade batteriet fra 10-80 % på 18 minutter – hurtigt nok til en kaffepause.

Den kombinerede brændstoføkonomi er opgivet til 0,4 liter pr. 100 km, og CO2-udledningen er nede på beskedne 10 gram pr. km (WLTP).

Køreegenskaber og komfort

Ifølge Leapmotor er C10 konstrueret med fokus på komfort og støjsvag kørsel. Motoren er designet til at minimere vibrationer, og et avanceret dæmpningssystem skal holde vejstøjen på et minimum.

Bilen er udstyret med et infotainmentsystem med flere køreindstillinger, der kan justeres via en stor touchskærm. C10 leveres med tre køremodes – du kan enten prioritere elektrisk kørsel eller kombinere med motoren for ekstra rækkevidde og effekt.

Strategisk satsning på Europa

Leapmotor gør med C10 et seriøst forsøg på at komme ind på det europæiske marked. Prisen i Europa begynder ved 37.400 euro (ca. 280.000 kr.), og de første leveringer forventes allerede i løbet af april.

REEV-teknologien har været en stor succes i Kina, hvor salget af range-extended biler steg med 166 % i 2023 og passerede 1 million solgte enheder i 2024. Leapmotor satser på, at hver anden solgte C10 i Europa bliver en REEV-variant.

Bilen er ikke bekræftet til Danmark endnu, men flere kilder rundt omkring i branchen mener, at Leapmotor også finder vej til Danmark på et tidspunkt.

Leapmotors eventyr i Europa er et joint venture mellem kinesiske Leap og Stellantis. (49-51%)

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.