McLaren LT fylder 10 år: En hæsblæsende fejring af superbilens vildeste evolution

Det føles næsten som i går, at McLaren stod på Genève Motor Show og præsenterede 675LT – en hardcore, hardcore version af deres allerede vilde 650S. Men nu, et årti senere, fejrer briternes superbils-afdeling deres LT-stamtavle med et årslangt jubilæumsprogram i 2025 kaldet “Celebrate LT”. Seks biler, én filosofi: Mindre vægt, mere fart, større vinger.

Vi skrev sidst om McLarens Longtail-DNA, da 765LT blev præsenteret som en opskruet 720S på steroider, og nu er det hele altså samlet i en officiel fejring​.

Lang hale, tung arv

Det hele begyndte i 2015. 675LT var en kærlighedserklæring til McLaren F1 GTR “Longtail”, der i 1997 sejrede i Le Mans. McLaren skar 100 kg væk, pumpede V8’eren op til 675 hk og gav bilen et aerodynamisk bad i kulfiber. Resultatet? En superbil så fokuseret, at den nærmest nægtede at være civiliseret.

Siden da fulgte 600LT i 2018, baseret på den lidt mere tilgængelige 570S. Den var som en lillesøster med et topmonteret eksosanlæg, der sprøjtede flammer og attitude direkte op i luften. 765LT satte i 2020/21 endnu et benchmark for, hvor meget McLaren kunne smide væk – 80 kg lettere end en 720S, og så brutalt hurtig, at det føltes, som om bilen forsøgte at efterlade føreren bag sig ved acceleration​.

‘Celebrate LT’ – For dem der aldrig vælger nemme løsninger

I anledning af 10-års jubilæet åbner McLaren nu dørene for LT-ejerne – de mest hardcore fans – med eksklusive events, track days, åbent hus hos forhandlerne og adgang til særligt Heritage Fleet indhold. Vi taler altså om en art superbilens konfirmation, bare med flere dækrøg og mindre kirke.

Henrik Wilhelmsmeyer, Chief Commercial Officer hos McLaren, ramte hovedet på sømmet: “LT er mere end bare et navn – det er en erklæring om hensigt for dem, der kræver den reneste form for performance.”​

Hvor står LT-familien i dag?

Med 675LT, 600LT og 765LT – alle produceret både som coupé og Spider – har McLaren cementeret LT som synonymet for ekstrem performance. Og det stopper ikke her. Erfaringerne fra LT-modellerne har sat deres aftryk på den seneste 750S, som hurtigt har skovlet priser hjem og ført arven videre​.

Vi har set LT-navnet tage McLaren fra nykommer til benchmark i superbil-verdenen – meget som vi i sin tid så dem gøre med F1-modellen i 90’erne. En evolution der skriger på én ting: Mere!

Afslutning: En kærlig reminder

Så hvis du i løbet af 2025 ser en McLaren med overdimensionerede spoilere og ildspyende udstødninger trille ind til en McLaren-forhandler – eller måske høre dækkene hvine på en track day – så ved du, at det ikke bare er endnu en rig bilist. Det er fejringen af en af de vildeste performance-linjer, moderne superbiler har set.

Og ja, hvis nogen skulle spørge: Selvfølgelig ville jeg sige ja til en køretur. Helst i en 765LT Spider med radioen skruet helt ned. Fordi… hvem har brug for musik, når din motor laver sin egen heavy metal-koncert?