Motorsport
Mercedes finder farten igen: Antonelli hurtigst i Belgien efter svær start
Fredagen på Spa-Francorchamps blev lidt af en rutsjebanetur for Mercedes. Efter en første træning, hvor hverken Kimi Antonelli eller George Russell var tilfredse med balancen i bilen, lignede det endnu en af de dage, hvor ingeniørerne måtte finde den store værktøjskasse frem.
Heldigvis virkede skruetrækkerne.
Efter en række ændringer mellem de to træningspas slog Kimi Antonelli tilbage med manér og satte den hurtigste tid i FP2. Den unge italiener sluttede dagen øverst på tidstavlen med en omgang på 1:45.944 og sendte et klart signal om, at Mercedes kan være med helt fremme i weekenden.
George Russell havde ikke helt samme flyvende fredag. Briten sluttede som nummer otte, men resultatet fortæller ikke hele historien. Han fik kun ét forsøg på de bløde dæk, hvor temperaturen aldrig ramte det optimale arbejdsområde, og teamet mener selv, at der stadig gemmer sig en del fart i bilen.
Rød flag satte en stopper for planerne
De sædvanlige longruns blev samtidig afkortet, da Pierre Gasly satte sin Alpine i autoværnet i sving 13 og udløste et længere rødt flag. Det betyder, at flere hold går ind til resten af weekenden med flere ubesvarede spørgsmål end normalt.
Og på Spa kan den slags hurtigt blive afgørende.
Antonelli: Vi er på rette vej
Antonelli lagde ikke skjul på, at første træning var frustrerende, men var langt mere optimistisk efter FP2.
Han fortæller, at ændringerne på bilen gav en klar forbedring, men understreger samtidig, at der stadig er arbejde at gøre både med opsætningen og hans egen kørsel. Selvom Mercedes sluttede øverst på tidstavlen, forventer han et ekstremt tæt felt både over én omgang og på løbsfarten.
Efter skuffelsen i Silverstone er målet simpelt: samle maksimalt med point – og kæmpe om sejren.
Russell ser fremgang
Russell erkender, at Mercedes ramte forkert med udgangspunktet i FP1, hvor holdet overvurderede grebet på banen. Resultatet var en bil med for lidt balance og for lidt selvtillid.
De ændringer, der blev lavet før FP2, gav dog et markant skridt fremad, og Russell mener især, at der stadig er tid at hente over en enkelt kvalifikationsomgang. Til gengæld så løbsfarten allerede lovende ud.
Mercedes tror på kampen i front
Trackside Engineering Director Andrew Shovlin peger på, at holdet fik rettet op på problemerne fra FP1, og at bilen fungerede langt bedre i anden træning.
Han mener samtidig, at Russells ottendeplads ikke afspejler bilens reelle potentiale, og understreger, at feltet fortsat er ekstremt tæt – præcis som ved de seneste løb.
Mercedes’ fokus er nu at finpudse pakken natten over, så begge biler kan blande sig helt fremme, når kvalifikationen og søndagens Grand Prix skal afgøres.
Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.
Læs også: