OK-regnestykke: 320 kr. til elbilen trods august med fire års højeste strømpriser

August bød ifølge energiselskabet OK på de højeste strømpriser i fire år. Alligevel betalte selskabets kunder i gennemsnit 1,16 kroner pr. kWh for at oplade deres elbil i løbet af måneden.

Med den pris lander ladeudgiften på cirka 320 kroner i august for en bilist, der kører 20.000 kilometer om året, viser OK’s beregning. Ved 30.000 kilometer om året bliver beløbet cirka 480 kroner.

Regnestykket er baseret på en elbil, der kører seks kilometer pr. kWh. OK oplyser samtidig, at det gennemsnitlige kørselsmønster i Danmark er cirka 17.000 kilometer om året. De 320 kroner skal derfor ses som et beregningseksempel baseret på 20.000 kilometer – ikke som den faktiske gennemsnitsudgift for alle danske elbilister.

Mere end 80 timer med strøm under 25 øre

Forklaringen på den relativt lave ladepris skal blandt andet findes i de store udsving i elprisen gennem måneden.

Selvom gennemsnitsprisen var høj, var elprisen i mere end 80 timer under 25 øre pr. kWh inklusive moms. Det gav mulighed for at flytte opladningen til de billigste timer.

OK peger på geopolitisk uro og ekstreme hedebølger i Europa som forklaringer på de høje strømpriser i august. Samtidig viser selskabets kundedata, at tidspunktet for opladningen kunne gøre en betydelig forskel.

– Hvis du kan lade hjemme og kun betaler for den strøm, du bruger, er der virkelig mulighed for at lade billigt. Også selvom strømprisen i gennemsnit er væsentligt højere end normalt, siger Kenneth Korsgaard, direktør for mobilitet i OK.

Nogle af selskabets kunder kom ifølge direktøren endnu længere ned i pris.

– Vi har kunder, som i august har opladet elbilen til en gennemsnitspris på et godt stykke under 50 øre pr. kWh. Selvom det ikke er alle, der kan komme så langt ned, er der rigtig mange penge at hente ved at lade på de rigtige tidspunkter, når strømprisen er lav, siger han.

Det fremgår af OK’s pressemeddelelse via Ritzau.

OK udfordrer økonomien i fastprisabonnementer

Energiselskabet bruger august-tallene til at argumentere for, at abonnementer med fast månedlig pris ikke nødvendigvis er den billigste løsning for bilister, der primært lader hjemme.

OK fremhæver abonnementer til 800-900 kroner om måneden og vurderer, at prisen for nogle bilister kan være væsentligt højere end ved betaling for det faktiske strømforbrug.

Selskabet oplyser desuden, at elbilister med ladeabonnement i august kan skulle betale et energitillæg på omkring 30 øre pr. kWh oven i den faste abonnementspris.

– Selvom det på overfladen lyder trygt, nemt og godt med et all-inclusive abonnement, så kan det meget nemt ende med at være spildte penge. 800-900 kr. om måneden lyder billigt, hvis man kommer fra en benzinbil, men det kan sagtens være dobbelt så dyrt, som hvis du betaler for den strøm, du reelt bruger, siger Kenneth Korsgaard.

OK understreger samtidig, at fastprisabonnementer kan give mening for bilister, der ikke har mulighed for hjemmeladning og samtidig kører mange kilometer.

Pressemeddelelsen oplyser ikke, hvor stor en andel af danske elbilister der betaler de nævnte abonnementspriser, eller hvor mange der samlet set vil kunne spare ved at skifte betalingsmodel. OK’s vurdering af, at mange betaler for meget, er derfor selskabets egen konklusion på baggrund af tallene.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.