PostNord skalerer solceller til 53 lastbiler efter målbar dieselbesparelse

PostNord udvider brugen af solceller på sine danske lastbiler markant efter et pilotprojekt, hvor virksomheden målte lavere dieselverbrauch og CO2-udledning.

I alt skal 53 lastbiler være udstyret med solceller, når udrulningen er gennemført. Det sker efter en test på 10 lastbiler fra juli til oktober sidste år, hvor køretøjerne tilsammen tilbagelagde næsten 400.000 kilometer.

Ifølge pressemeddelelsen gav testen en besparelse på 2.219 liter diesel og en reduktion af CO2-udledningen på 5,9 ton. Brændstofforbruget faldt med 2,4 procent.

43 lastbiler mere får solceller

På baggrund af pilotprojektet installerer PostNord nu solceller på yderligere 43 lastbiler. Dermed stiger antallet fra 10 til 53 køretøjer i Danmark.

PostNord forventer på baggrund af resultaterne fra testen, at løsningen kan reducere CO2-udledningen fra den omfattede flåde med samlet 68-76 ton om året. Det konkrete resultat vil ifølge virksomheden afhænge af blandt andet kørselsmønster, årstid, vejr og drift.

– Vi vælger at skalere solcelleløsningen, fordi pilotprojektet har vist dokumenterbare resultater i vores drift. Solcellerne er et simpelt energieffektiviseringstiltag, der reducerer brændstofforbruget på de lastbiler, vi allerede har på vejene, siger Isabella Beck Jørgensen, pressechef i PostNord Danmark.

Solenergi aflaster lastbilernes generator

Solcellerne er monteret på førerhuset og producerer strøm både under kørsel, og når lastbilerne holder stille.

Strømmen bruges til køretøjernes elektriske systemer og skal dermed aflaste generator og batteri. Det reducerer behovet for at producere den samme energi ved hjælp af lastbilens motor og brændstof.

– Solceller på lastbiler løser ikke alene transportsektorens klimaudfordringer, men når vi kan dokumentere lavere brændstofforbrug og CO2-udledning i vores drift, giver det god mening at skalere løsningen i vores flåde. Vores arbejde med at reducere udledninger fra transport består af mange konkrete tiltag – og dette er blot ét af dem, siger Isabella Beck Jørgensen.

Solcelleanlæggene er leveret af Green Energy og har ifølge PostNord en forventet levetid på omkring 25 år.

Flere teknologier skal reducere udledningen

Solcellerne er ét af flere tiltag, som PostNord arbejder med på transportområdet. Virksomheden investerede sidste år i syv nye el-lastbiler og etablerede samtidig en dedikeret ladestation ved pakketerminalen i Taulov.

PostNord har desuden sat som mål at være 100 procent fossilfri i drift og transport i 2030.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.