Range Rover

Range Rover afslører helt ny GT-model – bliver mærkets femte familiemedlem

Range Rover udvider modelprogrammet med en helt ny elektrisk grand tourer. Den kommende Range Rover GT bliver den femte model i familien og skal kombinere langdistancekomfort, elektrisk ydeevne og mærkets traditionelle terrænegenskaber.

Mikkel Preisler
Af Mikkel Preisler 22. juli 2026

Den britiske luksusbilproducent har nu offentliggjort de første billeder af bilen, som fortsat er pakket ind i camouflage under de afsluttende testkørsler. Samtidig har Range Rover for første gang vist dele af kabinen.

En mere sportslig Range Rover

Range Rover GT bliver en mere lav og coupépræget bil end mærkets eksisterende SUV-modeller. Ifølge producenten er målet at skabe den mest personbilslignende Range Rover til dato – uden at give afkald på den komfort og fremkommelighed, som mærket er kendt for.

Bilen beskrives som en ny fortolkning af den klassiske grand tourer. Det betyder fokus på lange køreture, høj komfort og ubesværet performance, men samtidig skal bilen kunne bevæge sig uden for asfalten på en måde, som traditionelle GT-modeller normalt ikke kan.

– Resultatet er den mest personbilslignende, men stadig umiskendeligt kapable Range Rover, vi nogensinde har skabt, siger Martin Limpert, administrerende direktør for Range Rover.

Bliver elektrisk fra lanceringen

Range Rover GT bliver den første fuldelektriske Range Rover baseret på den nye EMA-platform. Produktionen skal foregå på JLR’s fabrik i Halewood i Storbritannien, hvor modellen skal bygges side om side med benzin- og hybridbiler.

Ved lanceringen kommer Range Rover GT udelukkende som elbil. Senere i modellens levetid er det planen, at platformen også skal kunne rumme en hybridversion.

Range Rover har endnu ikke offentliggjort oplysninger om batteristørrelse, rækkevidde, motorydelse eller ladetider.

Minimalistisk kabine med skjult teknologi

Kabinen får et minimalistisk og roligt design med færre synlige knapper og skærme. En enkelt central skærm kombineres med et separat førerdisplay, som erstatter det traditionelle instrumenthus.

Ventilationsdyserne er skjult i en smal åbning, der strækker sig hen over instrumentbordet, mens højttalerne er integreret bag vævede tekstilmaterialer.

Range Rover lover samtidig klassens bedste benplads på bagsædet. Fokus har været på at reducere både visuel og akustisk støj, så kabinen skal fungere som et roligt sted på lange køreture.

Camouflage inspireret af England

De prototyper, der nu gennemfører de sidste globale test, er pakket ind i en særlig guldfarvet camouflage. Mønsteret er inspireret af landskabet omkring Gaydon, hvor Range Rovers design- og udviklingsafdelinger holder til.

Camouflagen fremhæver bilens lange taglinje, lave profil og coupéagtige proportioner, men skjuler fortsat mange af de endelige designdetaljer.

Range Rover har ikke oplyst, hvornår bilen får officiel verdenspremiere, men flere detaljer om Range Rover GT bliver offentliggjort senere i 2026.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.