Kia har bygget en elbil, der kan give friheden tilbage til mennesker i kørestol

Det vil Kia gerne lave om på.

Bilproducenten har netop løftet sløret for historien om PV5 WAV – en elektrisk, specialbygget bil til kørestolsbrugere, som viser, at fremtidens biler ikke kun handler om flere hestekræfter og større skærme.

Nogle gange handler innovation bare om at gøre livet lettere.

Ikke bare en varevogn med en rampe

Man kunne nemt tro, at en handicapvenlig bil bare er en varevogn med lidt ekstra udstyr smidt ind bagi. Men Kia har faktisk tænkt hele oplevelsen igennem.

I stedet for den klassiske løsning, hvor kørestolsbrugeren bliver kørt ind bagfra som dagens sidste flyttekasse, har PV5 WAV fået en sidedør. Det betyder, at man stiger ind sammen med resten af familien og sidder som en naturlig del af selskabet.

Det lyder måske som en lille detalje.

Det er det ikke.

Når bilen også bliver en del af behandlingen

For nogle mennesker stopper udfordringerne nemlig ikke ved kørestolen.

Derfor er bilen udstyret med Vehicle-to-Load (V2L), som gør det muligt at forsyne medicinsk udstyr med strøm under kørslen. Blandt andet iltkoncentratorer, som ellers kan gøre længere ture ret besværlige.

Kort sagt bliver bilen ikke bare transport.

Den bliver en mobil base.

En tur til havet efter 23 år

Kia fortæller historien om den sydkoreanske kvinde Onyou Kim, som har været afhængig af respiratorisk udstyr i 23 år.

Hun beskriver, hvordan udsigten fra hospitalsstuen har været den samme år efter år.

Hendes største ønske?

“Jeg ville ønske, at hele mit værelse kunne flytte sig.”

Det blev inspirationen til kampagnen The Moving Room.

Med hjælp fra PV5 WAV og Kias velgørenhedsprogram Green Trip kunne hun for første gang i mere end to årtier tage til havet igen – et sted hun sidst besøgte som 15-årig.

Det er svært ikke lige at få lidt støv i øjnene over den historie.

Mere end bare endnu en elbil

PV5 er Kias første model på deres nye Platform Beyond Vehicle (PBV), hvor idéen er, at bilen kan tilpasses forskellige behov.

Den kan bygges til logistik.

Til erhverv.

Til fritid.

Og som her – til mennesker, der har brug for en bil, der tager lige så meget hensyn til deres hverdag som til rækkevidden.

Normalt bliver bilnyheder målt på acceleration fra 0-100 eller hvor mange tommer infotainmentskærmen er vokset siden sidste model.

Her handler det om noget helt andet.

Nemlig friheden til bare at komme ud og opleve verden.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.