BMW lancerer elektrisk 3-serie i Danmark: i3 starter ved 449.900 kr.

BMW udvider nu det danske program for den nye elektriske i3, der bliver den første fuldelektriske model i 3-seriens historie. Den billigste version får en startpris på 449.900 kroner med 2026-afgift, mens topversionen får en oplyst rækkevidde på op til 912 kilometer.

Den nye BMW i3 får danmarkspremiere på Elbilmessen i Herning og kan bestilles fra den 30. september. Den officielle lancering hos de danske BMW-forhandlere følger i weekenden den 31. oktober til 1. november.

Modellen er bygget på BMW’s Neue Klasse-platform og kommer i første omgang som BMW i3 40 xDrive og BMW i3 50 xDrive. Begge har firehjulstræk med en elmotor på hver aksel.

Ny indstigningsmodel starter ved 449.900 kroner

BMW i3 40 xDrive bliver den nye indstigningsmodel. Den har en systemydelse på 374 hk og et maksimalt drejningsmoment på 520 Nm. Accelerationen fra 0 til 100 km/t tager ifølge BMW 5,4 sekunder.

Batteriet har en kapacitet på 82,8 kWh og giver en WLTP-rækkevidde på op til 710 kilometer. Modellen understøtter DC-opladning med op til 300 kW, og BMW oplyser, at der under optimale forhold kan tilføjes op til 337 kilometers rækkevidde på ti minutter.

BMW i3 40 xDrive Active koster fra 449.900 kroner med 2026-afgift. Serieproduktionen er planlagt til at begynde i november.

Den kraftigere BMW i3 50 xDrive yder 469 hk og 645 Nm. Her er 0-100 km/t-tiden 4,7 sekunder.

Et batteri på 108,7 kWh giver en oplyst WLTP-rækkevidde på op til 912 kilometer, mens ladeeffekten kan nå 400 kW. Under optimale forhold svarer ti minutters opladning ifølge BMW til op til 423 kilometers ekstra rækkevidde.

BMW i3 50 xDrive Active får en startpris på 499.900 kroner med 2026-afgift. En First Edition-udgave af samme drivlinje har været tilgængelig siden sommeren.

BMW har desuden beregnet startpriserne med de på nuværende tidspunkt kendte 2027-afgifter til henholdsvis 490.153 kroner for i3 40 xDrive Active og 543.903 kroner for i3 50 xDrive Active.

Håndfri kørsel på danske motorveje

Den nye i3 bliver samtidig platform for en række af BMW’s nye teknologier. Det gælder blandt andet sjette generation af selskabets eDrive-teknologi, cylindriske battericeller og muligheden for tovejsopladning.

Fra biler produceret fra november bliver det desuden muligt at tilvælge Highway Assistant i Danmark. Systemet er klassificeret som SAE Level 2 og giver mulighed for håndfri kørsel ved hastigheder på op til 130 km/t på understøttede vejstrækninger.

Ifølge BMW kan systemet sammen med BMW Maps understøtte kørslen fra tilkørsel til afkørsel på motorvejen. Automatiske vognbaneskift kan gennemføres efter førerens bekræftelse ved at se i den ønskede retning.

Begge i3-varianter har et bagagerum på 420 liter samt et opbevaringsrum på 31 liter under motorhjelmen. Den maksimale tilladte anhængervægt er 1.800 kilo.

Benzinmodeller fortsætter ved siden af i3

BMW fastholder samtidig benzinmotorer i den nye generation af 3-serien. På det danske marked kommer BMW 320 og BMW M350 xDrive, begge med 48V-mildhybridteknologi.

BMW 320 yder 211 hk og får en startpris på 669.900 kroner. BMW M350 xDrive har en 3,0-liters benzinmotor med 443 hk og koster fra 1.234.900 kroner.

På tværs af de elektriske og benzindrevne modeller bliver blandt andet BMW Panoramic iDrive, BMW Operating System X og den nye generation af førerassistentsystemer en del af den nye 3-serie.

BMW har desuden oplyst, at i3-familien i løbet af 2027 skal udvides med performance-modellen BMW i3 M60 xDrive.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.