Elbiler stod for 88,8 procent af nyregistreringerne – nu lurer afgiftsstigning

Elbiler har for alvor fået fat i det europæiske nybilsmarked. I september udgjorde de 29,9 procent af nyregistreringerne i EU, mens Danmark lå markant højere med en andel på 88,8 procent.

Udviklingen kommer samtidig med fremgang på det samlede europæiske bilmarked. Fra januar til september blev der registreret 8.517.059 nye personbiler i EU. Det er 5,7 procent flere end i samme periode året før, mens september isoleret bød på en fremgang på 9,3 procent.

Elbiler vokser markant i EU

Væksten er særlig tydelig for elbiler. Siden årets begyndelse er der kommet 48,5 procent flere nye elbiler ud på EU’s veje end i den tilsvarende periode året før.

Elbiler har dermed stået for 22,7 procent af årets nyregistreringer i EU. I september var andelen steget til 29,9 procent.

Tallene stammer ifølge pressemeddelelsen fra den europæiske bilorganisation ACEA.

– Europas bilpark skal fornyes, og det sker nu. Når en stigende del af de nye biler kører på strøm, driver væksten også den grønne omstilling frem. Den udvikling skal vi holde fast i, siger Mads Rørvig, administrerende direktør i brancheorganisationen Mobility Denmark.

Danmark skiller sig markant ud fra det europæiske gennemsnit. Her stod elbiler for 88,8 procent af alle nyregistrerede biler i september.

Afgifter kan gøre elbiler dyrere fra januar

Den høje danske elbilandel kommer på et tidspunkt, hvor registreringsafgiften på elbiler står til at stige ved årsskiftet.

Ifølge Mobility Denmark betyder ændringen, at flere populære elbilmodeller bliver dyrere, hvis de indregistreres i januar frem for december. Samtidig er politikerne ifølge organisationen i gang med at forberede en ny model for beskatningen af biler.

Mobility Denmark ønsker derfor, at den planlagte afgiftsstigning bliver stoppet. Organisationen argumenterer samtidig for, at en kommende omlægning af bilbeskatningen bør bruges til permanent at fjerne registreringsafgiften på elbiler.

– Det er helt bagvendt. Regeringen vil hæve en afgift, som vi om få måneder skal diskutere, hvordan vi slipper af med. Hver krone, der nu bygges ind i danskernes biler og privatøkonomi, gør omlægningen sværere. Regeringen bør stoppe stigningen og bruge den kommende omlægning af bilbeskatningen til at fjerne registreringsafgiften på elbiler permanent. Familierne skal have råd til at vælge elbilen, siger Mads Rørvig.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.