Alpine rammer muren i Ungarn: “Vi er simpelthen ikke hurtige nok”

Pierre Gasly sluttede som nummer 12, mens Franco Colapinto måtte nøjes med en 15.-plads efter en lang eftermiddag, hvor bilen aldrig rigtig ville samarbejde. Kort sagt? En af de weekender, man helst vil glemme hurtigere end en dårlig Marvel-spin-off.

Gasly: “Vi kan ikke gemme os”

Pierre Gasly lagde ikke fingrene imellem efter løbet.

Han erkender, at Alpine ganske enkelt ikke havde tempoet til at udfordre hverken Racing Bulls eller Audi, selv om holdet forsøgte en alternativ strategi med flere friske dæk.

Ifølge franskmanden føles bilen heller ikke særlig god at køre lige nu – og det værste er næsten, at omgangstiderne bekræfter følelsen. Når både mavefornemmelsen og stopuret siger det samme, er der ikke meget at diskutere.

Derfor ser Gasly også frem til sommerpausen, hvor fabrikken kan få de kommende opgraderinger gjort klar. For hvis de ikke virker, kan kampen om femtepladsen i konstruktørmesterskabet hurtigt blive til en kamp om bare at hænge på.

Colapinto: Noget føltes helt forkert

Franco Colapinto oplevede også en frustrerende søndag.

Efter de første par omgange begyndte bilen at miste greb og balance, og selv efter dækskift kom tempoet aldrig tilbage. Argentineren mistænker, at bilen kan have fået en skade undervejs, men det skal holdet nu undersøge nærmere.

Han peger samtidig på Aston Martin som bevis på, hvor hurtigt et hold kan vende udviklingen med de rigtige opgraderinger. Alpine håber på samme mirakel, når de nye dele bliver introduceret efter sommerferien.

Inden ferien for alvor begynder, bliver Colapinto dog hængende i Ungarn for at deltage i Pirellis dæktest.

Briatore: Racing Bulls har været bedre

Flavio Briatore var heller ikke i humør til at pakke tingene ind.

Alpines rådgiver måtte se holdet glide ned på sjettepladsen i konstruktørmesterskabet, efter Racing Bulls igen scorede med begge biler.

Hans konklusion var simpel: Racing Bulls har gjort et bedre stykke arbejde i den seneste periode.

Briatore fastholder dog, at sæsonen langt fra er afgjort. Der er stadig halvdelen af kalenderen tilbage, og Alpine forventer, at de kommende opgraderinger kan give det løft, der skal til for at vende udviklingen.

Sommerpausen kan blive sæsonens vigtigste

Formel 1 holder nu en velfortjent sommerpause, men for Alpine bliver der næppe meget afslapning på fabrikken i Enstone.

Holdet har brug for, at de nye opgraderinger rammer plet. For mens konkurrenterne udvikler sig, er der ikke meget plads til at stå stille i Formel 1.

Og hvis ikke bilen bliver hurtigere efter pausen, kan drømmen om at kæmpe med i toppen af midterfeltet hurtigt blive lige så realistisk som en V10-comeback i 2027.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.