Audi A6 e-tron scorer topkarakter i sikkerhedstest på begge sider af Atlanten

Modellen har fået fem stjerner i både den europæiske Euro NCAP-test og den amerikanske sikkerhedsvurdering fra NHTSA.

Samtidig er Audi A6 Sportback e-tron blevet tildelt den højeste udmærkelse, Top Safety Pick+, af det amerikanske Insurance Institute for Highway Safety, IIHS.

Resultaterne gælder henholdsvis A6 Sportback e-tron og A6 Avant e-tron, som er bygget på Audis elektriske PPE-platform.

Særligt stærkt resultat ved sidekollision

Ifølge Audi opnåede A6 e-tron den højeste samlede vurdering på fem stjerner i den amerikanske New Car Assessment Program-test.

Den elektriske Audi klarede sig især godt ved sidekollision. Her blev risikoen for alvorlig personskade beregnet til 2,0 procent. Risikoen ved en frontalkollision blev opgjort til 8,1 procent, mens risikoen for, at bilen vælter, blev beregnet til 6,9 procent.

De amerikanske NCAP-tests undersøger blandt andet beskyttelsen ved frontale sammenstød, sidekollisioner og risikoen for rulning. Fem stjerner er den højest mulige vurdering i systemet. De konkrete amerikanske risikotal er offentliggjort af Audi i forbindelse med resultatet.

IIHS har desuden givet Audi A6 Sportback e-tron udmærkelsen Top Safety Pick+. Instituttets vurdering viser gode resultater i de opdaterede sidekollisionstests samt ved frontalkollisioner med både mindre og moderat overlap. Udmærkelsen omfatter modeller fra årgang 2025 til 2027.

Fem stjerner i den europæiske test

Audi A6 e-tron fik allerede i 2025 fem stjerner hos Euro NCAP. Her opnåede modellen 92 procent for beskyttelse af voksne passagerer og 91 procent for beskyttelse af børn.

Euro NCAP fremhævede blandt andet, at kabinen forblev stabil under den frontale kollisionstest. Beskyttelsen af førerens og forsædepassagerens mest udsatte kropsområder blev generelt vurderet som god.

Modellen fik også maksimumpoint for beskyttelsen af de to børnedukker i den frontale forskudte kollision og den almindelige sidekollisionstest.

Resultatet var dog ikke fejlfrit. I den mere krævende sidekollision mod en stolpe blev beskyttelsen af førerens bryst vurderet som marginal. Euro NCAP konstaterede også enkelte svagere områder omkring forrudestolperne i vurderingen af beskyttelsen af fodgængeres og cyklisters hoveder.

Testsystemerne vurderer forskellige områder

De europæiske og amerikanske resultater kan ikke sammenlignes direkte.

NHTSA lægger primært vægt på bilens beskyttelse ved traditionelle kollisionstyper og risikoen for, at bilen vælter. Euro NCAP vurderer derudover blandt andet nødbremsesystemer, vognbaneassistance og beskyttelsen af børn, fodgængere og cyklister.

IIHS stiller også krav til mere end selve karrosseriets kollisionsbeskyttelse. For at få Top Safety Pick+ skal bilen blandt andet præstere tilfredsstillende i front- og sidekollisioner, have effektive systemer til at undgå sammenstød og være udstyret med forlygter, der lever op til instituttets krav.

Audi A6 Sportback e-tron fik gode vurderinger i IIHS’ kollisionstests og for bilens automatiske nødbremse. Afhængigt af udstyrsvarianten blev forlygterne vurderet som enten gode eller acceptable.

Samlet betyder resultaterne, at Audi A6 e-tron befinder sig blandt de bedst vurderede elektriske biler i sin klasse, når det gælder både kollisionsbeskyttelse og aktive sikkerhedssystemer.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.