BMW har åbenbart glemt, at det er sommerferie

Og det gik faktisk ganske hæderligt.

BMWs kundeteams har nemlig haft travlt på racerbaner i både Italien, Tyskland, Frankrig og Australien, hvor især BMW M4 GT3 EVO og M4 GT4 EVO har samlet flere podieplaceringer op end en lettere overambitiøs konfirmand samler MobilePay-overførsler.

Klingmann og de Wilde tog sejren på Mugello

Den største skalp faldt i det italienske GT-mesterskab på Mugello.

Her stillede BMW-fabrikskørerne Jens Klingmann og Ugo de Wilde op i BMW Italia Ceccato Racings nummer 7 BMW M4 GT3 EVO.

Lørdagens løb endte med en femteplads, men det var ikke nødvendigvis så kedeligt, som det lyder. Holdet skulle nemlig afsone en tidsstraf på 15 sekunder efter sejren på Vallelunga, så dagens mission var primært at hente point uden at lave noget, der ville få teamchefen til at kaste sit headset gennem pitgaragen.

Søndag blev forsigtigheden parkeret.

Klingmann og de Wilde gik efter sejren – og fik den. Dermed generobrede BMW Italia Ceccato Racing førstepladsen i mesterskabet inden sæsonfinalen på Monza.

Med andre ord: Nu mangler de bare den lille detalje, der hedder at holde alle konkurrenterne bag sig, mens et par hundrede hestekræfter forsøger at lave italiensk drama ved 250 kilometer i timen.

Klingmann kaldte selv Mugello-weekenden for en nøglebegivenhed og understregede, at målet nu er at sikre Ceccato Racing og BMW M Motorsport mesterskabet for tredje gang.

Intet pres, drenge.

Mere italiensk champagne til BMW

Det var ikke kun nummer 7-bilen, der leverede varen.

Anthony McIntosh og Parker Thompson tog sejren i GT3 Pro-Am-klassen om søndagen i deres BMW M4 GT3 EVO, efter de allerede var blevet nummer tre i klassen lørdag.

I GT4 Italy Series var Giacomo Maman og Gustavo Sandrucci endnu mere ubeskedne.

Makkerparret fra Casals Motorsport vandt begge weekendens løb i deres BMW M4 GT4 EVO. Det var deres tredje og fjerde sejr i sæsonen, hvilket efterhånden må gøre det svært for konkurrenterne at bilde sig selv ind, at de “bare lige havde en dårlig weekend”.

Der kom også yderligere BMW-biler på podiet, da Sebastian Gavazza og Luca Esposito tog tredjepladsen i det første løb, mens Andrea Palazzo og Aiva Anagnostiadis gjorde det samme i løb nummer to.

Kort fortalt: BMW-bilerne var omtrent lige så svære at slippe af med som sand i badeshortsene.

Ny føring i ADAC GT4 Germany

I Tyskland blev der også kørt stærkt.

Gabriele Piana og Benjamin Sylvestersson fra FK Performance Motorsport tog to podieplaceringer på Oschersleben. Lørdag blev det til en tredjeplads, mens de søndag rykkede et trin op og sluttede som nummer to.

Det var nok til at sende dem til tops i kørernes mesterskab ved sæsonens halvvejsmærke.

Forspringet er dog kun på ét point, så der er ikke ligefrem plads til at læne sig tilbage og begynde at designe mesterskabstatoveringen endnu.

Næste stop er Nürburgring, hvor duoen skal forsøge at bygge videre på formen – helst uden at Nordschleifes mere brutale slægtninge sender dem direkte ud i botanisk afdeling.

FK Performance Motorsport ligger samtidig nummer to i teammesterskabet efter seks af sæsonens 12 løb.

Michael Maniszewski og Daniel Drexel sørgede desuden for flere BMW-resultater i Pro-Am-klassen med en klassesejr lørdag og en andenplads søndag.

Tre podiepladser i den italienske sauna

Weekenden inden gik turen til Misano og GT4 European Series.

Temperaturerne lå over 30 grader, hvilket er glimrende, hvis man skal stege en bøf, men mindre oplagt, hvis man sidder i en racerbil iført brandhæmmende undertøj og hjelm.

BMW M Racing Academy-køreren Thomi Rackl og Gabriele Piana var blandt kandidaterne til en samlet podieplads efter deres dobbelte sejr på Spa-Francorchamps.

Denne gang måtte de dog nøjes med en fjerdeplads i weekendens andet løb efter et vanskeligt første løb.

I Pro-Am-klassen kom BMW til gengæld på podiet tre gange.

Joakim Walde og Victor Bouveng blev nummer to i det første løb, mens Davide Meloni og Paolo Meloni hentede tredjepladsen i begge løb.

Ikke dårligt, når både asfalten og førerne sandsynligvis var tæt på kogepunktet.

BMW samlede også pokaler på den anden side af kloden

Selv i Australien lykkedes det at få en BMW M4 GT4 EVO på podiet.

Ved løbsweekenden i Darwin kørte Jay Murray bilen fra McElrea Racing ind på en samlet tredjeplads i weekendens andet løb.

Og i International GT Open på Le Castellet i Frankrig tog Hubert Darmetko og Fabian Dybionka tredjepladsen i Pro-Am-klassen i deres BMW M4 GT3 EVO.

Det har med andre ord været et par ganske produktive uger for BMW M Motorsports kundeteams.

Sejre, mesterskabsføringer og podieplaceringer i flere lande – alt sammen midt i den periode, hvor normale mennesker mest koncentrerer sig om at finde ud af, om hotellets morgenmadsbuffet stadig er åben.

Som BMWs Head of Customer Racing, Björn Lellmann, selv konstaterede, er det ganske vist feriesæson, men holdene har tilsyneladende ingen planer om at holde fri.

Det er nok meget godt.

Pokalerne vinder trods alt ikke sig selv.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.