Lancia lugter blod i Rally-EM: Dansk-favorit? Ikke endnu – men italienerne er for alvor tilbage

Ved Rally Poland, som i år blev kørt på asfalt for første gang i over 20 år, leverede Lancia endnu en weekend, der viser, at deres comeback ikke bare er en nostalgisk øvelse. Det er et seriøst projekt.

Juniorerne viser vejen

Den største historie kom fra Junior ERC, hvor Davide Pesavento og codriver Alessio Angeli kørte deres Lancia Ypsilon Rally4 HF ind på en tredjeplads. Det var nok til at sende dem helt til tops i både Junior ERC- og ERC4-mesterskabet.

Og det stopper ikke der.

Den finske fartdjævel Aatu Hakalehto sluttede som toer i samme klasse – også bag rattet af en Ypsilon Rally4 HF. Det betyder, at Lancia nu ikke bare har én hurtig bil, men flere kørere, der kan levere varen. Det er lidt som at opdage, at hele Avengers-holdet faktisk kan finde ud af at samarbejde.

Francesco Dei Ceci rundede top fem af efter endnu en solid præstation og fortsætter sin udvikling i det benhårde europæiske mesterskab.

Rally2-bilen kan også være med

I den store Rally2-klasse var Andrea Mabellini og Virginia Lenzi tæt på podiet gennem hele rallyet. De sluttede som nummer fire, men satte samtidig tre hurtigste prøvetider – inklusive Power Stage, hvor de nappede de ekstra point.

Resultatet sender Mabellini op på andenpladsen i det samlede EM, kun 23 point efter mesterskabsførende Teemu Suninen. Med tre afdelinger tilbage er kampen om titlen stadig pivåben.

Et comeback med mere end nostalgi

Lancia har naturligvis masser af historik at trække på. Navne som Stratos, 037 og Delta Integrale får stadig rallyfans til at blive lidt blanke i øjnene. Men det interessante er, at mærket ikke kun lever på fortiden.

Ypsilon Rally-programmet er bygget op omkring udvikling af unge talenter, konkurrencedygtige biler og en langsigtet plan om igen at blive en magtfaktor i international rallysport.

Det er stadig for tidligt at begynde at bestille konfettikanonerne hjem til Torino. Men én ting er sikker: Lancia er ikke længere bare et navn fra historiebøgerne. De er begyndt at skrive et nyt kapitel.

Og hvis udviklingen fortsætter med samme fart som en italiensk rallybil på en polsk landevej, kan konkurrenterne godt begynde at kigge lidt ekstra i bakspejlet.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.