Ny rapport om dødsulykke: Teslaen ser ikke ud til at have været skyld i accelerationen

Ulykken skete, da en Tesla Model 3 med høj fart forlod vejen og fortsatte direkte ind i et privat hjem. Ifølge familiens advokat ramte bilen husets opholdsstue, hvor Martha Avila befandt sig. Hun overlevede ikke sammenstødet.

Det nyligt offentliggjorte foto viser tydelige markeringer langs indkørslen foran huset. Billedet er blevet lysnet af NTSB for at gøre sporene lettere at se. Ifølge myndighedernes foreløbige oplysninger ramte bilen huset med mere end 70 miles i timen, svarende til over 110 kilometer i timen. Hastighedsgrænsen i området var 30 miles i timen.

Sagen har fået ekstra opmærksomhed, fordi føreren tidligere havde benyttet Teslas Full Self-Driving-software under sit arbejde som DoorDash-chauffør. Men de nye oplysninger tyder på, at førerassistancen ikke var årsagen til den voldsomme acceleration.

NTSB oplyser, at føreren tilsidesatte bilens førerassistentsystemer og trykkede speederen helt i bund. Det vil sige, at bilen ifølge den foreløbige undersøgelse reagerede på en direkte kommando fra føreren og ikke accelererede på grund af en teknisk fejl.

For Tesla er det isoleret set en vigtig oplysning. Producentens avancerede førerassistentsystemer har gennem flere år været genstand for både myndighedsundersøgelser og heftig debat, og enhver alvorlig ulykke bliver derfor gransket nøje. I denne sag ser de første tekniske fund dog ud til at placere ansvaret hos personen bag rattet frem for bilens software.

Den 44-årige fører er blevet sigtet for uagtsomt manddrab.

Undersøgelsen er endnu ikke afsluttet, og NTSB’s endelige rapport kan indeholde yderligere detaljer. Men indtil videre peger materialet på en menneskelig handling bag en ulykke, der fik de værst tænkelige konsekvenser.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.