Toyota Crown får en opgradering – men der er én detalje, europæere nok bliver trætte af

Og måske også lidt dårligt. Toyota har nemlig løftet sløret for 2027 Toyota Crown, som får en række opgraderinger med en ny generation af hybridsystemet, skarpere design og mere udstyr. Problemet? Du skal sandsynligvis stadig kigge langt efter den hos din lokale Toyota-forhandler.

Den løftede sedan-crossover – ja, Crown er stadig lidt svær at putte i én bilkategori – får nu Toyotas femte generation af hybridsystemet (THS 5) i XLE-, Limited- og Nightshade-varianterne. Det betyder bedre respons, standardmonterede paddle shifters og et officielt forbrug på omkring 40 mpg (cirka 17 km/l efter amerikansk målemetode).

Topmodellen Platinum fortsætter med den mere hidsige Hybrid MAX-drivlinje, der leverer 340 hk og 542 Nm. Den kombinerer en turboladet 2,4-liters benzinmotor med hybridsystemet og firehjulstræk, så der er lidt mere fart over feltet end den gennemsnitlige hybrid-Toyota.

Små ændringer – men de virker

Toyota har ikke opfundet bilen på ny, men de små ændringer klæder Crown. Bagenden har fået en mere markant kofanger, der er kommet en ny sort lak kaldet Inked, og Platinum-modellen får røde bremsekalibre og flere sorte detaljer. Nightshade-udgaven skruer desuden endnu mere op for det mørke look med sorte emblemer.

Kabinen får nye farvekombinationer med Saddle Tan-læder, mens udstyrsniveauet er blevet løftet med blandt andet panoramakamera, Digital Key og Traffic Jam Assist på de højere udstyrsniveauer.

Mere teknologi, mindre stress

Indvendigt er der fortsat to 12,3-tommers skærme, trådløs Apple CarPlay og Android Auto samt OTA-opdateringer. JBL-lydanlæg, panoramaglastag og et væld af assistentsystemer følger med på de dyrere modeller.

Kort sagt: Det er evolution frem for revolution. Men nogle gange er det også den sikreste vej.

Kommer den til Europa?

Det korte svar er: Det ser ikke sådan ud.

Toyota har offentliggjort den nye Crown gennem sit amerikanske pressemateriale, mens Toyota Europe ikke har annonceret modellen eller nævnt en europæisk lancering. Samtidig fokuserer Toyotas europæiske modelprogram i stigende grad på SUV’er og elbiler som bZ4X, Urban Cruiser og C-HR+, og Crown indgår ikke i det aktuelle europæiske modeludvalg.

Det betyder selvfølgelig ikke, at bilen aldrig kan komme hertil, men der er ingen officielle planer om en europæisk lancering på nuværende tidspunkt. Vil du have fingrene i en Crown, skal du derfor sandsynligvis kigge mod importmarkedet – præcis som entusiaster har gjort i årevis.

Og det er lidt synd. For mens resten af markedet er i gang med at bygge SUV nummer 847, tør Toyota stadig lave en bil, der er lidt svær at sætte i bås. Det fortjener næsten en applaus.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.