Audi Q3 får en digital overhaling: Mere tech, mere komfort – og nu kan den trække din campingvogn

Kort sagt: Den kompakte SUV er blevet lidt klogere, lidt mere luksuriøs og en hel del mere anvendelig.

Det er ikke nødvendigvis den slags nyheder, der får internettet til at bryde sammen som en GTA-trailer. Men hvis du går og overvejer en premium-SUV, er der faktisk en del interessante nyheder gemt under motorhjelmen – og inde bag skærmene.

Nu må passageren også lege med

En af de største nyheder er, at Audi Q3 nu kan udstyres med en 10,9-tommer skærm foran forsædepassageren. Det betyder, at copiloten endelig får noget andet at lave end at sige “du skulle have drejet dér.”

Infotainmentsystemet bygger nu på Android Automotive, hvilket giver direkte adgang til apps som Microsoft Teams uden at skulle fiske mobilen op af lommen. Ja, så kan du faktisk hoppe på et møde direkte fra bilen. Om det er en god idé, må HR-afdelingen diskutere.

Den indbyggede Audi-assistent har også fået en opgradering og kan styre flere af bilens funktioner med naturlige stemmekommandoer.

Standardudstyr, der faktisk giver mening

Audi har samtidig gjort livet lettere for kommende Q3-ejere ved at flytte en række populære ekstraudstyrspakker over på standardlisten.

Nu får du blandt andet:

• Keyless Entry (Convenience Key)
• Opvarmede forsæder
• 2-zonet klimaanlæg
• Bakkamera

Det er udstyr, som mange alligevel ville have krydset af på ekstraudstyrslisten, så det er svært at brokke sig over.

Parker bilen fra mobilen

Audi fortsætter også med at gøre parkering mindre stressende.

Via myAudi-appen kan bilen nu fjernstyres ved parkering med Park Assist Pro, og den kan endda huske tidligere parkeringsmanøvrer. Det er næsten som at have en chauffør – bare uden at skulle smalltalke.

Derudover introduceres Valet Mode, som låser infotainment og personlige data, når du afleverer bilen til eksempelvis hotellets parkeringsservice. Så slipper du for, at nogen opdager din Spotify-playliste fra 2014.

Matrix-lygter bliver endnu klogere

De digitale Matrix LED-forlygter med micro-LED-teknologi bliver også opgraderet.

Lyset tilpasser sig automatisk trafikken, blænder ikke modkørende og kan vise intelligente lyssignaler under navigation. Samtidig kan ejerne vælge deres egen lyssignatur, så bilen får lidt mere personlighed.

Ja, biler har efterhånden flere lysindstillinger end en gamer-PC.

Plug-in hybriden har fået muskler

Den praktiske nyhed kommer især til dem, der trækker trailer.

Q3 e-hybrid må nu trække op til 2.000 kilo – hele 600 kilo mere end tidligere.

Det betyder, at både campingvogne, bådtrailere og hestetrailere nu er langt mere realistiske opgaver for plug-in hybriden. Det gør modellen markant mere interessant for familier og aktive bilejere.

Små detaljer, stor forskel

Audi har også kigget på de små ting.

Den trådløse mobiloplader understøtter nu Magnetic Power Profile-standarden og leverer op til 25 watt mod tidligere 15 watt.

På bagsædet finder passagererne tre USB-C-porte med op til 100 watt ladeeffekt, så ingen længere behøver slås om den ene oplader på lange køreture.

Pris og lancering

Ordrebøgerne åbnede allerede den 2. juli 2026, mens produktionen starter i begyndelsen af september.

Priserne begynder ved:

• Audi Q3 SUV: fra 46.100 euro
• Audi Q3 Sportback: fra 47.950 euro

Audi ændrer ikke på opskriften, men de har finjusteret næsten alle ingredienserne. Resultatet er en Q3, der føles mere moderne, mere digital og mere anvendelig end nogensinde før. Og hvis fremtidens premium-SUV’er fortsætter i den retning, bliver bilnøglen snart det mindst avancerede ved hele bilen.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.