Mercedes-Benz
Mercedes kæmper med modgang før Ungarns GP: Straf til Antonelli og tekniske problemer for Russell
Mercedes havde ikke ligefrem den lørdag i Budapest, de havde håbet på. Selvom teamet viste lovende fart i de frie træninger, blev kvalifikationen en blanding af marginaler, uheld og tekniske problemer, som sender begge biler længere tilbage på gridden, end de havde fortjent.
Kimi Antonelli leverede ellers en stærk indsats og satte fjerdehurtigste tid i Q3. Men glæden varede kort. På sin sidste omgang løftede den unge italiener speederen, da gule flag dukkede op efter Max Verstappens episode i sidste sektor. Dommerne vurderede dog, at han ikke sænkede farten nok, og kvitterede med en straf på tre startplaceringer.
Resultatet? Antonelli må nøjes med at starte som nummer syv, selvom farten var til mere.
George Russell havde heller ikke heldet med sig. Briten kvalificerede sig som syver, men kort efter målstregen meldte bilen om problemer med vandtrykket. Han måtte parkere bilen, og Mercedes konstaterede efterfølgende et alvorligt problem med power unit’en.
Heldigvis er det en udskiftning til en motor med samme specifikation, hvilket betyder, at Russell slipper for en straf. Efter de øvrige ændringer på startgridden rykker han faktisk én plads frem og starter fra sjette position.
Mercedes manglede det sidste
Teamet havde ellers taget et skridt frem fra fredag til lørdag, men ifølge Toto Wolff var det svært at ramme dækkenes optimale arbejdsområde på den varme bane.
“Når dækkene enten bliver for varme eller for kolde, mister man bilens sweet spot, og så er det svært at få det maksimale ud af pakken,” forklarede Mercedes-chefen.
Trackside Engineering Director Andrew Shovlin pegede også på, at de skiftende banetemperaturer gjorde opsætningen ekstra vanskelig. Teamet måtte blandt andet vælge mellem en opvarmningsomgang eller at angribe direkte, og den beslutning kostede især Russell tid på grund af understyring.
Stadig håb om et stærkt løb
Selvom udgangspunktet ikke er optimalt, ser Mercedes stadig muligheder søndag. Teamets longrun-tempo fredag var blandt de stærkeste i feltet, og både Russell og Antonelli tror på, at de kan arbejde sig frem gennem feltet.
Det bliver dog lettere sagt end gjort. Hungaroring er berygtet for at være en af de sværeste baner på kalenderen, når det gælder overhalinger. Så hvis Mercedes skal blande sig i kampen om podiet – eller måske mere – kræver det både stærk strategi, god dækstyring og måske en smule held.
Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.
Læs også: