Mercedes-Maybach GLS er blevet endnu mere absurd luksuriøs – nu med champagnekøler, AI og et V8-brøl pakket ind i stilhed

Den nye Mercedes-Maybach GLS hører uden tvivl til i den sidste kategori.

Mercedes har netop løftet sløret for den opdaterede Maybach GLS, og ambitionen er klar: Mere luksus. Mere teknologi. Mere “jeg har en chauffør”-stemning.

En grill, der lyser mere op end juletræet

Fronten har fået en markant overhaling med en ny Maybach-grill, som nu er oplyst hele vejen rundt. Og ja – selve MAYBACH-logoet i grillen lyser også. Hvis det ikke var nok, kan den klassiske Mercedes-stjerne på motorhjelmen også få sit eget lys, afhængigt af marked.

Det er omtrent lige så diskret som at møde op til grillfest i smoking. Men diskretion har heller aldrig været Maybachs stærkeste disciplin.

23-tommer fælgene gemmer desuden på en detalje, som kun ingeniører med alt for meget fritid kunne finde på: Mercedes-stjernen i midten står altid lodret, uanset hvordan hjulet drejer. Fordi… selvfølgelig gør den det.

Bagsædet er stadig det vigtigste

Maybach ved godt, hvem der betaler regningen. Det er sjældent personen bag rattet.

Derfor er bagsæderne fortsat bilens absolutte højdepunkt. Executive-sæderne har nu massage helt ned i læggene, mens en skjult champagnekøler mellem sæderne stadig har plads til to flasker.

Kabinen kan beklædes med nyt Nappa-læder i varme brun- og beigefarver, mens træ og eksklusive stofpaneler løfter stemningen endnu et hak. Burmester-anlægget har samtidig fået flere højttalere og en kraftigere forstærker, så playlisten lyder omtrent lige så dyr, som bilen ser ud.

V8 med elektrisk hjælp

Under motorhjelmen finder vi stadig en V8 biturbo – nu med 48-volts mildhybrid-teknologi. Samlet leverer drivlinjen 450 kW, svarende til omkring 612 hestekræfter, mens momentet lyder på voldsomme 850 Nm.

Det handler dog mindre om at sætte hurtigste omgangstid og mere om at accelerere med samme ubesværede ro, som hvis man blev skubbet af en sky.

Den opdaterede luftundervogn arbejder konstant med vejens ujævnheder og kan endda læne bilen ind i svingene for at reducere de kræfter, passagererne mærker. Kort sagt: Din champagne har bedre arbejdsforhold end de fleste mennesker.

AI flytter ind

Den nye GLS får også Mercedes’ nyeste MB.OS-system med en opdateret MBUX-platform.

Bilens stemmeassistent benytter generativ kunstig intelligens med blandt andet ChatGPT, Google Gemini og Microsoft Bing, så den kan føre mere naturlige samtaler og huske tidligere dialoger. Det betyder, at bilen ikke bare forstår kommandoer – den forsøger faktisk at føre en samtale.

Om den også kan hjælpe med at forklare din bankrådgiver, hvorfor du lige brugte en mindre villa på en SUV, melder historien ikke noget om.

Bykørsel bliver lettere

Mercedes introducerer samtidig en ny urban førerassistent, som kan hjælpe med at navigere gennem tæt bytrafik på SAE Level 2. Systemet kombinerer navigation og assistentsystemer, så bilen kan klare en stor del af arbejdet – dog stadig med føreren ansvarlig bag rattet.

En luksus-SUV uden undskyldninger

Maybach GLS forsøger ikke at være praktisk, økonomisk eller diskret.

Den forsøger at være den mest overdådige SUV, Mercedes overhovedet kan bygge. Med oplyst grill, elektriske trinbrætter, massage til læggene, champagnekøler, AI-assistent og en V8, der næsten ikke kan høres, er det svært at argumentere for, at de ikke er kommet ret tæt på.

Det er ikke en bil, man køber med hjernen.

Det er en bil, man køber, når man synes, at første klasse stadig føles lidt for folkelig.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.