Alpine jagter point i Spa: Gridstraffe giver en lille håndsrækning, men farten mangler stadig

Der var hverken champagne eller jubelscener i garagen, men heldigvis heller ikke total katastrofe. Faktisk fik teamet en lille gratis gave i form af konkurrenternes gridstraffe.

Pierre Gasly kvalificerede sig som nummer 12, mens Franco Colapinto sluttede lige efter på 13.-pladsen. På papiret lyder det ikke som noget, der får Netflix til at ringe, men gridstraffe til bilerne foran betyder, at duoen starter søndagens løb fra P10 og P11.

Gasly: Tak til mekanikerne – nu skal der jagtes point

Pierre Gasly havde ekstra grund til at sende en stor tak til mekanikerne. Efter fredagens uheld knoklede holdet for at få bilen klar til lørdagens sessioner, og franskmanden var hurtig til at anerkende indsatsen.

Selvom en plads i Q3 var målet, erkender Gasly, at Alpine lige nu ganske enkelt mangler fart. Fokus bliver derfor på at udnytte startpositionen, kæmpe med Audi og håbe på, at Spa’s lange straights og overhalingsmuligheder kan gøre resten af arbejdet.

Racing Bulls? De ser ud til at være stukket af med de ekstra hestekræfter for tiden.

Colapinto ser små fremskridt

Franco Colapinto var heller ikke helt tilfreds med kvalifikationen. Han mistede lidt tid på sin sidste hurtige omgang, men mener samtidig, at Alpine faktisk har taget et lille skridt frem siden Silverstone.

Det er måske ikke den slags udvikling, der får konkurrenterne til at ryste i bukserne endnu, men i Formel 1 tæller hver eneste tiendedel. Målet er klart: en god start og en plads i top 10.

Alpine erkender virkeligheden

Sportsdirektør Steve Nielsen lagde ikke fingre imellem. Resultatet af kvalifikationen afspejler ganske enkelt bilens nuværende niveau.

Ifølge Nielsen har både Racing Bulls og Audi været bedre til at finde de afgørende ekstra tiendedele, som skiller en Q2-exit fra en plads i Q3.

Derfor bliver søndagens strategi forholdsvis simpel: udnyt de forbedrede startplaceringer, læg pres på konkurrenterne fra første omgang og håb på, at begge biler kan køre point hjem.

Det bliver næppe et Hollywood-comeback, men i Formel 1 er et par VM-point nogle gange lige så værdifulde som en sejr – især når udviklingskapløbet er så tæt som i år.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.