Porsche giver Macan et udstyrsløft: Nu følger flere af de dyre krydser med fra start

Det kan hurtigt blive en disciplin i sig selv at konfigurere en Porsche. Nu gør mærket dog livet en smule enklere for kommende Macan-købere.

Til det nye modelår udvider Porsche nemlig standardudstyret på den elektriske Macan, mens en ny Advanced Package samler en række populære tilvalg til Macan, Macan 4 og Macan 4S.

Samtidig får Macan GTS og Macan Turbo en kraftigere AC-lader som standard.

Én pakke i stedet for en håndfuld tilvalg

Advanced Package er i praksis Porsches samlepakke til købere, der alligevel havde tænkt sig at sætte en pæn portion krydser i konfiguratoren.

Pakken omfatter panoramatag, Matrix LED-forlygter og automatisk nedblændelige spejle. Der følger også en lakfarve fra enten Shades- eller Contrasts-paletten med.

Indvendigt består pakken blandt andet af sort læderpakke, Bose Surround Sound System og 14-vejs elektrisk justerbare komfortsæder.

Dertil kommer Power Steering Plus og adaptiv luftundervogn med både niveauregulering, højdejustering og Porsche Active Suspension Management.

I Tyskland er prisen 5.990,46 euro inklusive moms til Macan og Macan 4. Til Macan 4S koster pakken 5.299,07 euro.

Porsche oplyser, at besparelsen afhængigt af model kan nå op på 45 procent sammenlignet med at købe samtlige dele af pakken separat.

Parkeringshjælp rykker ind som standard

Selve standardudstyret får også et løft.

Adaptiv fartpilot bliver en del af pakken fra fabrikken, og det samme gør Automated Parking med 2D Surround View.

Porsches system kan automatisk registrere egnede parkeringspladser mellem og foran objekter. Når bilen skal på plads, kan den selv aktivere blinklyset og stå for manøvren ved både parallel og vinkelret parkering. Den kan desuden håndtere udkørsel fra en parallel parkeringsplads.

Remote Park Assist er fortsat ekstraudstyr. Den funktion gør det blandt andet muligt at styre parkeringsmanøvrer via en smartphone.

Telefonen får i øvrigt også lidt mere saft, når den ligger i bilen. Den trådløse oplader i midterkonsollen øges fra 15 til 25 watt.

GTS og Turbo får 22 kW fra fabrikken

En af de større tekniske ændringer finder man på Macan GTS og Macan Turbo.

Her bliver en 22 kW onboard-lader nu standard, hvilket åbner for hurtigere AC-opladning ved en kompatibel wallbox eller offentlig AC-lader.

Macan, Macan 4 og Macan 4S har fortsat 11 kW som maksimal AC-ladeeffekt i standardudgaven. Her kan 22 kW-laderen dog vælges som ekstraudstyr.

På DC-siden er der ingen forskel mellem modellerne i Porsches opgivelse: Alle elektriske Macan-varianter kan lade med op til 270 kW ved en egnet hurtiglader.

Det er med andre ord ikke en total makeover af Macan, Porsche kommer med. I stedet bliver nogle af de funktioner, som tidligere krævede ekstra krydser og ekstra kroner, trukket tættere på basisbilen.

Og hvis man allerede havde planer om panorama, Bose, luftundervogn og resten af pakken, er den nye Advanced Package nok den ændring, der er lettest at få øje på i regnearket.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.