Hot-hatch ikon genfødt

Honda afslørede i går deres nye Type R arvtager. Den nye civic er en ond 2.0 liters VTEC Turbo-motor med 310 hestekræfter ved 6500 omdrejninger/min.

Den nye VTEC motorteknologi arbejder med at booste momentet i den lave ende af displayet. Det betyder et omdrejningsmoment på 400 Nm ved 2500 o/m.

Type R er en forhjulstrukket ræser, der står fast nok til at klare 0-100 km/t på 5.7 sekunder, og har en topfart på 270 km/t.

Honda har arbejdet meget med aerodynamikken, og siger at de især har arbejdet på at lave en hel flad undervogn, der efter sigende skulle "suge" bilen til vejen. Hækspoileren er modeleret efter Type R Concept, og er konstueret til at optimere downforce med minimail drag - og er især effektiv i high-speed cornering.

Som enhver anden GT-model med respekt for sig selv, har Type R en sportsknap. Ved Honda hedder den "+R", og giver hurtigere respons, og mere aggresiv moment og affjedring..

Mmm.. R-Type.